Fokus utama saka Polestar Bisa uga decarbonizing - merek pengin nggawe mobil karbon-nol pisanan ing 2030 - nanging merek Skandinavia enom ora lali kompetisi lan Porsche katon, ketoke, minangka saingan utama mangsa ing host Polestar.
Wahyu kasebut digawe dening direktur eksekutif merek, Thomas Ingenlath, ing wawancara karo Jerman saka Auto Motor Und Sport ing ngendi dheweke "mbukak game" babagan masa depan Polestar.
Nalika ditakoni ing ngendi dheweke mbayangake merek kasebut bisa ana ing limang taun wiwit saiki, Ingenlath miwiti kanthi ujar: "nganti wektu iku sawetara kita bakal kalebu limang model" lan nambahake yen dheweke ngarep-arep bisa nyedhaki target netral karbon.
Nanging, merek kasebut dikenalake dening Thomas Ingenlath minangka "saingan" Polestar sing pungkasane kaget. Miturut direktur eksekutif Polestar, limang taun saka saiki merek Skandinavia arep "saingan karo Porsche kanggo nawakake mobil sport listrik premium paling apik".
saingan liyane
Polestar, mesthi, ora mung bakal duwe Porsche minangka saingan. Ing antarane merek premium, kita duwe model listrik kaya BMW i4 utawa Tesla Model 3, sing dadi saingan utama model listrik 100% pertama merek, Polestar 2.
Sanajan "bobot" saka rong merek kasebut ing pasar, Thomas Ingenlath yakin karo potensi Polestar. Ing Tesla, Ingenlath miwiti kanthi nganggep yen minangka CEO dheweke bisa sinau saka Elon Musk (loro babagan apa sing kudu ditindakake lan apa sing ora kudu ditindakake).
Kanggo produk saka loro merek kasebut, direktur eksekutif Polestar ora andhap asor, ujar: "Aku mikir desain kita luwih apik amarga kita katon luwih mandiri, kanthi pribadine luwih akeh. Antarmuka HMI luwih apik amarga luwih intuisi kanggo digunakake. Lan kanthi pengalaman, kita apik banget kanggo ngasilake mobil sing berkualitas.
Kanggo BMW lan i4, Ingenlath ngilangi rasa wedi marang merek Bavarian, ujar: "Kita wis menangake para pelanggan, utamane ing segmen premium. Akeh konduktor model pembakaran bakal ngalih menyang listrik ing mangsa ngarep. Iki mbukak perspektif anyar kanggo merek kita ".