ABS, sanajan saiki, minangka salah sawijining "kamajuan" paling gedhe ing bidang safety lan sistem rem. Saiki, kira-kira 40 taun sabanjure, dheweke katon duwe "penyamar tahta" kanthi wahyu saka Sistem sensitivitas saka Brembo.
Dijadwal kanggo release ing 2024, wis Intelligence Ponggawa kanggo nindakake soko sadurunge unheard: nyebarake tekanan rem kanggo saben rodha individu tinimbang dening poros. Ing tembung liyane, saben wheel bisa duwe gaya rem beda gumantung "kabutuhan" sawijining.
Kanggo nindakake iki, saben rodha duwe aktuator sing diaktifake dening unit kontrol elektronik (ECU) sing terus-terusan ngawasi paramèter sing paling manéka warna - bobot mobil lan distribusi, kacepetan, sudut roda lan uga gesekan sing ditawakake. lumahing dalan.
Cara kerjane?
Tugas "koordinasi" sistem iki diwènèhaké kanggo loro ECUs, siji dipasang ing ngarep lan siji ing mburi, kang bisa independen, nanging disambungake kanggo redundansi lan tujuan keamanan.Sawise nampa sinyal sing dikirim dening pedal brake, ECUs iki ngetung ing milliseconds pasukan rem perlu Applied kanggo saben wheel , banjur ngirim informasi iki kanggo aktuator sing ngaktifake brake callipers.
Sistem intelijen buatan tanggung jawab kanggo nyegah roda diblokir, bisa digunakake minangka "ABS 2.0". Kanggo sistem hidrolik, mung nduweni fungsi kanggo ngasilake tenaga rem sing dibutuhake.
Pungkasan, ana uga aplikasi sing ngidini para pembalap ngatur raos rem, nyetel stroke pedal lan kekuwatan sing ditindakake. Kaya sing dikarepake, sistem ngumpulake informasi (tanpa jeneng) kanggo nggawe dandan.
Apa sing sampeyan entuk?
Dibandhingake karo sistem tradisional, sistem Sensify Brembo luwih entheng lan luwih kompak, kanthi kapasitas gedhe kanggo adaptasi karo bobot kendharaan, sing ndadekake "becik" ditrapake, contone, ing kendaraan transportasi barang, beban gandar mburi bisa beda-beda. .
Saliyane kabeh iki, sistem Sensify uga ngilangi gesekan ing antarane bantalan rem lan cakram nalika ora digunakake, saéngga nyuda ora mung nyandhang komponen nanging uga polusi sing biasane ana gandhengane karo fenomena iki.
Babagan sistem anyar iki, CEO Brembo Daniele Schillaci ngandika: "Brembo meksa nindakake perkara apa wae sing bisa ditindakake kanthi sistem rem, mbukak kesempatan anyar kanggo para pembalap kanggo nambah pengalaman nyopir lan ngatur / adaptasi kanggo nanggepi rem kanggo gaya nyopir sampeyan".