Ing perang "langgeng" nglawan emisi, ing AdBlue wis dadi ing taun anyar salah siji kanca paling apik saka mesin diesel modern.
Dikembangake kanthi basis urea lan banyu demineralisasi, AdBlue (jeneng merek) disuntikake menyang sistem pembuangan, nyebabake reaksi kimia nalika kontak karo gas sing ngidini nyuda emisi, utamane emisi NOx (nitrogen oksida).
Kaya sing sampeyan ngerteni, iki minangka solusi sing ora beracun. Nanging, iku banget korosif, mulane ngisi bahan bakar biasane ditindakake ing bengkel. Kanggo mesthekake yen iki kedaden, manufaktur wis ngembangaken sistem supaya otonomi tank cukup kanggo nutupi kilometer antarane overhaul.
Nanging apa sing kedadeyan yen replenishment ora rampung lan AdBlue entek? Inggih, sawise sawetara wektu kepungkur kita wis kadhaptar (sawetara) malfunctions sing sistem iki bisa ngerti, dina iki kita nggawa sampeyan jawaban kanggo pitakonan iki.
Apa rampung dumadakan?
Kaping pisanan, ayo ngelingake yen sampeyan tetep ing rencana pangopènan merek kanggo mobil sampeyan, kemungkinan sampeyan ora bakal kehabisan AdBlue ing tank (khusus).
Langganan newsletter kita
Nanging, nalika konsumsi AdBlue luwih dhuwur (soko sing didorong dening panggunaan kutha) bisa digunakake sadurunge ditinjau.
Ing kasus iki, mobil ngetokake bebaya yen kudu diisi bahan bakar (sawetara model malah duwe indikator level AdBlue). Sawetara bebaya kasebut cukup awal, mula isih bisa lelungan nganti sewu kilometer sadurunge kudu ngisi bahan bakar (beda-beda gumantung saka model menyang model).
Lan yen wis rampung?
Kaping pisanan, supaya kita pitutur marang kowe yen kasunyatan sing dadi metu ora ngrusak engine utawa sistem exhaust. Konsekuensi awal sing paling jelas yaiku mobil sampeyan ora bakal memenuhi standar anti-polusi sing disetujoni.
Yen sampeyan lagi ing dalan lan AdBlue entek, sampeyan uga bisa yakin yen mesin ora bakal mandheg (sanajan kanggo alasan safety). Nanging apa bisa lan mbokmenawa bakal kelakon sing income diwatesi, lan bisa uga ora ngluwihi regime rotasi tartamtu (ing tembung liyane, iku lumebu misuwur "mode aman").
Ing kasus iki, becik sing katon sanalika bisa kanggo stasiun ngisi bahan bakar ngendi sampeyan bisa replenish AdBlue.
Sanajan mesin ora mati nalika nyopir (kaya yen diesel entek), ana kemungkinan yen sampeyan mateni, ora bakal diwiwiti maneh tanpa ngisi maneh karo AdBlue.
Kabar apik yaiku sanajan iki kedadeyan, sawise ngisi bahan bakar karo AdBlue, mesin kudu bali menyang operasi normal sanalika ndeteksi ngisi bahan bakar, lan ora bakal ana kerusakan.
Sanadyan mangkono, yen ngono, disaranake sampeyan nggawa cadangan AdBlue cilik ing mobil sampeyan, sing didol ing umume pom bensin.