Ing acara Tokyo Show 2015, kita ngerti prototipe kasebut Konsep Numpak Olahraga saka Yamaha. Iku mobil sport kompak - dimensi padha Mazda MX-5 -, loro-seater, karo engine tengah-mburi lan, mesthi, mburi-wheel drive. Jenis mobil sing nyenengake para penggemar ...
Salajengipun, Sports Ride Concept ana asil saka kemitraan pembangunan antarane Yamaha lan Gentleman jenenge Gordon Murray - ya, siji iki, rama McLaren F1 lan penerus bener, T.50 - kang mundhakaken standar. kuwalitas proposal anyar iki.
Ing wektu iku, sethithik utawa ora ana sing ngerti babagan spesifikasi, nanging salah siji saka sawetara nomer sing dikenal: 750 kg . 200 kg kurang saka MX-5 paling entheng lan nganti 116 kg luwih entheng tinimbang Lotus Elise 1.6 sing ana ing wektu kasebut.
A Nilai massa kurang mung bisa amarga Gordon Murray Design jinis iStream construction, kang ing cilik saka Sports Ride Concept ditambahaké materi anyar kanggo campuran materi lan solusi struktural - serat karbon.
Yamaha, gawe mobil?
Yamaha Sports Ride Concept minangka prototipe kapindho sing disedhiyakake dening pabrikan Jepang kanthi kolaborasi karo Desain Gordon Murray. Pisanan, ing motif (lan Motiv.e, versi listrik), sawijining kutha cilik kanthi volume sing padha karo Smart Fortwo, wis dibukak rong taun sadurunge ing salon Jepang sing padha.
Yamaha ketoke setya ngembangaken sawijining kegiatan ngluwihi loro wheel , ngetik donya mobil karo merek dhewe, lan solusi industri ngajokaken dening Murray ngidini kanggo investasi dhisikan luwih murah tinimbang liyane tradisional.
Langganan newsletter kita
Nanging, sanajan janji Motiv cilik bakal tekan pasar ing taun 2016 lan Konsep Sports Ride bakal teka sawetara taun sabanjure, sing sejatine ora ana sing mlebu ing jalur produksi… lan dheweke ora bakal, miturut Naoto Horie, Juru bicara Yamaha, ngomong karo Autocar ing Tokyo Motor Show pungkasan:
"Mobil ora ana maneh ing rencana jangka panjang. Iki minangka keputusan sing ditindakake dening presiden (Yamaha) Hidaka kanggo masa depan sing bisa diramal, amarga kita ora nemokake alternatif babagan cara ngembangake model apa wae supaya bisa metu saka kompetisi, sing kuwat banget.
Mobil olahraga utamane nduwe daya tarik sing apik kanggo kita minangka penggemar, nanging pasar kasebut angel banget. Saiki kita golek kesempatan anyar.
Apa sing bakal katon ing Konsep Sports Ride ing versi produksi?
Sanajan wis dikonfirmasi manawa kita ora bakal duwe mobil Yamaha, gambar registrasi paten babagan apa sing bakal dadi versi produksi Konsep Sports Ride, sing dijupuk saka EUIPO (Institut Kekayaan Intelektual Uni Eropa) bubar digawe. umum.
Iku bisa ndeleng apa versi final saka mobil olahraga bakal yen dirilis.
Dibandhingake karo prototipe, model produksi nuduhake proporsi sakabèhé sing padha (deleng profil), nanging desain awak sakabèhé cukup beda. Owah-owahan sing perlu kanggo nggampangake proses persetujuan lan produksi, nanging uga menehi karakter sing beda karo prototipe, sing luwih agresif ing sikap.
Rincian liyane sing katon yaiku ora ana outlet knalpot - apa Yamaha bakal ngrancang varian listrik 100% saka mobil sport? Mung durung suwe, kita weruh Yamaha ngenalake motor listrik kinerja dhuwur anyar kanggo industri otomotif - tenaga nganti 272 hp. Pangembang minangka mobil sing dipilih kanggo dadi "test mule" - Alfa Romeo 4C, mobil olahraga mesin tengah liyane.
Sayange yen kemitraan antarane Yamaha lan Gordon Murray Design iki durung rampung - bisa uga ana sing bakal ngirim maneh proyek iki?
Tim Razão Automóvel bakal terus online, 24 jam sedina, sajrone wabah COVID-19. Tindakake rekomendasi saka Direktorat Jenderal Kesehatan, ngindhari perjalanan sing ora perlu. Bebarengan kita bakal bisa ngatasi tahap sing angel iki.