Kekalahan (kanthi skor 1-0) nglawan Belgia ndhikte budhal Portugal saka Kejuaraan Sepak Bola Eropa 2020, nanging ing Kejuaraan Bahan Bakar Eropa, "formulir" Portugal terus ngidini kita dadi pimpinan ing papan paling dhuwur.
Miturut edisi paling anyar saka Buletin Bahan Bakar Mingguan Komisi Eropa, Portugal nduwe bensin paling larang nomer 4 ing Uni Eropa (EU).
Sajrone minggu kepungkur, rega rata-rata bensin 95 ing Portugal yaiku 1,63 euro/liter, angka sing mung ngluwihi Walanda (1,80 €/liter), Denmark (1,65 €/liter) lan Finlandia (1,64 €/liter). .
Yen kita nguripake jarum kanggo diesel, crita wis kontur padha, karo Portugal negesake dhewe minangka negara enem ing Uni Eropah karo diesel paling larang, sawise Duwe "ditutup" minggu kepungkur karo rega rata-rata 1,43 euro / liter.
Sing luwih elek yaiku Swedia (1.62 €/liter), Belgia (1.50 €/liter), Finlandia (1.47 €/liter), Italia (1.47 €/liter) lan Walanda (1.45 €/liter).
Angka kasebut ora ngapusi lan dibandhingake karo negara sing katon ing ngarep kita, Portugal jelas negara kanthi ekonomi paling lemah.
Lan kaya-kaya ora cukup kuwatir, minggu iki kita kudu munggah sawetara papan ing peringkat kasebut, wiwit bahan bakar bakal ndhaftar munggah kanggo minggu kalima consecutive.
Miturut petungan Negócios, minggu sing lagi wae diwiwiti bakal weruh rega bahan bakar ing Portugal munggah menyang paling dhuwur ing 2013. Ing cilik saka bensin prasaja 95, munggah bakal 2 sen saben liter, karo saben liter saka aset iki arep. kanggo 1.651 Euro. Diesel bakal nambah 1 sen saben liter dadi total 1,44 euro.
Adhedhasar kenaikan kasebut, ing Buletin Bahan Bakar Mingguan sabanjure Komisi Eropa, Portugal kudu ndeleng posisine dikuatake ing antarane negara-negara kanthi bahan bakar paling larang ing Uni Eropa.
Nggawe latihan mbandhingake kanthi cepet karo nomer minggu kepungkur, sawise mundhak minggu iki, Portugal njaga posisi (6) ing peringkat rega diesel nanging munggah ing posisi kaping pindho ing daftar rega bensin rata-rata, mung ing mburi Walanda.
Beban pajak ing antarane sing paling dhuwur ing EU
Brent, sing dadi referensi kanggo Portugal, luwih saka 75 dolar saben barel, sing nuduhake maksimal wiwit 2018. Nanging iki ora mung alesan sing nerangake rega bahan bakar sing dhuwur ing negara kita. Beban pajak kanggo bahan bakar kalebu sing paling dhuwur ing Uni Eropa lan nduwe pengaruh sing kuat marang rega sing dibayar nalika ngisi mobil.Temokake mobil sabanjure
Yen kita nganggep rega rata-rata bensin 95 ing minggu kepungkur (€1.63 / liter) lan miturut edisi paling anyar saka Buletin Bahan Bakar Mingguan Komisi Eropa, negara Portugis tansah 60% saka Nilai ing pajak lan Fees. Mung Walanda, Finlandia, Yunani lan Italia bahan bakar tax luwih saka Portugal.
Ayo menyang conto…
Kanggo menehi sawetara "awak" kanggo nomer iki, ayo kang katon ing conto ing ngisor iki: minggu kepungkur, sapa sing ngisi mobil karo 45 liter bensin kosong 95-octane mbayar rata-rata 73,35 euro. Saka jumlah iki, 43,65 euro dikumpulake dening Negara liwat pajak lan biaya.
Sing nyedhiyakake bahan bakar ing Spanyol, umpamane, kanthi rega € 1,37 / liter, mbayar € 61,65, sing mung € 31,95 minangka pajak lan biaya negara.
Kita arep menyang ngendi?
Rapat sabanjure - Kamis iki - Organisasi Negara-negara Pengekspor Minyak (OPEC) bisa ndhikte arah rega bahan bakar ing minggu-minggu sing bakal teka, nanging para ahli ujar manawa rega isih duwe ruang kanggo tuwuh, sadurunge mudhun.
Ing Portugal, mung ing taun 2021, ngisi mobil nganggo mesin bensin wis 17% luwih larang, yaiku 23 sen luwih saben liter. Ing kasus diesel prasaja, mundhak wiwit Januari taun iki wis 14%.
Iki minangka angka sing nguwatirake yen ing sawetara minggu kepungkur ora digatekake ing antarane gol sing dicetak Cristiano Ronaldo lan perusahaan ing Euro 2020. Nanging saiki timnas Portugal wis mulih, gol, pagelaran lan kamenangan Portugal ing bahan bakar Kejuaraan Eropa, bisa uga ora ana. ditampa kanthi semangat sing padha.