Mazda nembe nampilake evolusi paling anyar saka mesin bensin 2.0 liter e-Skyactiv X kanthi teknologi kompresi kontak (nanging kanthi bantuan busi) - kaya ing mesin diesel - sing wis kasedhiya ing pasar Portugis ing kisaran 2021. saka Mazda3 Iku saka Mazda CX-30 Kab.
Mesin Skyactiv-X (saiki diarani e-Skyactiv X) wis makili udakara 40% saka volume penjualan ing pasar Eropa Mazda3 lan CX-30 lan saiki wis nampa nganyari sing ngidini dheweke berkembang ing babagan kekuwatan lan efisiensi.
Thanks kanggo pangaturan rasio kompresi mesin saka 16,3: 1 nganti 15,0: 1, optimalisasi kontrol pembakaran, piston sing diowahi lan nganyari piranti lunak Mazda M Hybrid, blok e-Skyacitv X 2.0 liter iki wis dianyari kanggo ngasilake. tambahan 6 hp daya lan 16 Nm torsi tambahan.
Sawise kabeh, daya maksimum sing diasilake saka mesin iki saiki nganti 186 hp (ing 6000 rpm) lan 240 Nm (ing 4000 rpm), lan paningkatan daya iki uga nerjemahake evolusi sing positif banget babagan konsumsi bahan bakar lan emisi CO2: 0,4 l / 100 km kurang lan 8 g / km kurang saka mesin generasi sadurunge.
Ing Mazda3 lan CX-30 generasi 2021, e-Skyacitv X isih bisa dipasangake karo transmisi manual enem-kacepetan Skyactiv-MT utawa transmisi otomatis Skyactiv-Drive kanthi rasio gear sing padha. Saliyane iki, ana uga kamungkinan kanggo loro model kanggo nglumpukake sistem Mazda i-Activ kabeh-wheel drive.
Rega
Mazda3 HB e-Skyactiv X karo mesin 186 hp sing dianyari iki kasedhiya karo rong tingkat peralatan - Evolve lan Excellence - lan diwiwiti saka 32.615 euro kanggo versi entry-level lan nganti 42.964 euro kanggo versi sing luwih dilengkapi.
Versi CS saka Mazda3 kanthi mesin e-Skyactiv X mung kasedhiya karo tingkat peralatan Excellence lan ndeleng rega wiwit € 37 666.
Pungkasan, Mazda CX-30 e-Skyactiv X, sing sawetara adhedhasar tingkat peralatan Evolve lan Excellence lan diwiwiti kanthi € 37,018 lan nganti € 46,741 kanggo versi sing paling dilengkapi.