Iku sak mangsa panas, karo akeh srengenge lan panas, kita tak ngerti Porsche Panamera Turbo S , anyar utama ing nganyari maneh model Jerman. ibu tiri Lucky sing kontak dinamis pisanan ing kontrol iki saloon eksekutif karo keuntungan olahraga super kudu njupuk Panggonan ing gapura mangsa, ing dina nalika udan ora menehi liyane.
Ya, bisa uga dudu kahanan cuaca sing paling apik kanggo ngeksploitasi kapabilitas dinamis lengkap sasis lan potensial kinerja 4.0L twin-turbo V8 sing, kanthi 630hp sing diumumake, minangka Panamera paling kuat ing jarak pembakaran murni, tanpa nggunakake elektron - Panamera Turbo S E-Hybrid tekan 700 hp kanthi bantuan motor listrik.
Nanging ora dadi alangan kanggo Guilherme supaya ngerti babagan fitur-fitur anyar saka jajaran sing dianyari lan kesan pisanan ing mburi setir Panamera Turbo S. Acara kasebut uga digunakake kanggo nemokake papan anyar merek Jerman, yaiku Porsche Studio ing Cascais.
Panamera utawa Taycan?
Nanging pitakonan sing terus ngganggu pikirane, kaya akeh kita, yaiku pilihan apa sing bakal ditindakake? Iki Panamera Turbo S utawa Taycan Electric?Langganan newsletter kita
Sawise kabeh, iku loro saloon karo (paling) papat-lawang lan papat-seater, karo kinerja ngageti lan referensi skills dinamis, utawa yen padha ora loro Porsche. Bentenipun amba dumunung ing apa motivasi, karo Panamera Turbo S extract kabeh kinerja saka mesin pembakaran internal otot, nalika Taycan nggunakake loro motor listrik (siji saben poros), mangsa meh surest saka mobil .
Temokake endi saka loro Guilherme sing dipilih lan ngerti kabeh rincian Porsche Panamera Turbo S anyar:
Porsche Panamera Turbo S
Porsche Panamera Turbo S anyar minangka salah sawijining puncak saka macem-macem Panamera sing dianyari lan versi sing dites Guilherme, wis ngetang kabeh opsi sing dilengkapi, udakara 262 ewu euro - rega diwiwiti 238 569 euro. Panamera paling terjangkau, kanthi 330 hp (V6) diwiwiti ing 120 ewu euro.
Turbo S dilengkapi 4.0 twin turbo V8 sing nyedhiyakake 630 hp ing 6000 rpm lan 820 Nm kasedhiya antarane 2300 rpm lan 4500 rpm. Drive papat-wheel liwat gearbox dual-genggaman wolung kacepetan, lan senadyan massa 2155 kg massive sawijining, iku ora alangan kanggo kinerja narik ati.
3.1s cukup kanggo tekan 100 km / h, lan 11.2s sawise wiwitan, spedometer wis liwat 200 km / h. Ayo duwe tekad, dalan sing bener lan kahanan sing bener - mesthi dudu sing ana ing dina udan saka kontak pisanan iki - lan mung ing 315 km / jam Panamera Turbo S bakal mandheg nyepetake!