Tarik ambegan jero… " THE optimized Ç komponen, T sampeyan lan simulati? THE ora, toolkits kanggo P owertrains kang nggabungake U ltra mesin kacepetan dhuwur s solusi" utawa proyek gurita (gurita) minangka jeneng proyek riset paling anyar Bentley.
Proyèk telung taun sing tujuane kanggo nggawe kemajuan ing motor listrik lan rantai kinematik liyane, minangka titik wiwitan kesimpulan saka penyelidikan sadurunge sing suwene 18 wulan.
Kesimpulan saka penyelidikan babagan mesin listrik anyar nuduhake kinerja unggul saka motor magnet permanen, nyorot kasunyatan manawa ora perlu nggunakake magnet bumi langka (senadyan jeneng kasebut relatif akeh), utawa gulungan tembaga.
Kanthi cara iki, dheweke entuk keuntungan ora mung saka segi biaya, nanging uga njamin manawa bisa didaur ulang nalika umur migunani rampung.
Proyek kasebut ora mung fokus ing motor listrik dhewe, nanging uga ing pangembangan elektronik lan kemasan transmisi. Ing wektu sing padha ngenalake "bahan generasi sabanjure, proses manufaktur lan siklus simulasi lan tes".
Langganan newsletter kita
Pungkasane, proyek OCTOPUS bakal rampung ing poros nyopir listrik anyar, nanging kanthi tingkat integrasi lan kinerja anyar, miturut Bentley.
Kapan kita bakal bisa ndeleng asil praktis saka proyek iki ing model produksi? Stefan Fischer, direktur teknik powertrain ing Bentley Motors, nanggapi:
"Sampeyan ora rahasia ambisi kita kanggo mimpin dalan kanggo nawakake mobilitas kemewahan sing lestari, (kanthi rencana) Beyond100. Kita duwe peta dalan sing jelas ing ngendi kita bakal duwe pilihan hibrida ing kabeh model ing taun 2023 (...), lan target sabanjure bakal menyang Bentley kabeh-listrik ing 2026.
Proyek OCTOPUS didhukung dening OLEV (Office for Low Emission Vehicles), kanthi kemitraan karo Innovate UK (agensi inovasi ing Inggris).