Volvo Cars minangka salah sawijining pabrikan mobil sing bakal mlebu, ing Konferensi Iklim COP26, Deklarasi Glasgow babagan Emisi Zero saka mobil lan kendaraan abot - saliyane Volvo, GM, Ford, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz bakal mlebu.
Pranyatan sing bakal ditandatangani dening Håkan Samuelsson, CEO Volvo Cars, menehi tandha prasetya para pimpinan industri lan pamrentah ing saindenging jagad supaya bisa ngilangi kendharaan sing nganggo bahan bakar fosil ing taun 2035 saka pasar utama lan ing taun 2040 saka saindenging jagad.
Nanging, Volvo Cars wis ngumumake tujuan sing luwih ambisius tinimbang sing ana ing Pranyatan Glasgow: ing taun 2025 pengin luwih saka setengah dodolan ing saindenging jagad dadi model listrik lan ing taun 2030 mung pengin pasar kendharaan jinis iki.
Håkan Samuelsson, CEO saka Volvo Cars"Kita target dadi produsen kendaraan listrik kabeh ing taun 2030 minangka salah sawijining rencana sing paling ambisius ing industri otomotif. Nanging kita ora bakal bisa nggayuh tingkat transportasi nol-emisi dhewe. Dadi, aku seneng banget ana ing Glasgow kanggo menehi tandha pratelan bareng karo kolega industri lan wakil pemerintah liyane. Saiki kita kudu tumindak kanggo iklim.
Ngisi dhewe biaya karbon
Ing wektu sing padha minangka tandha Pranyatan Glasgow babagan Zero Emisi saka Mobil lan Kendaraan Heavy, Volvo Cars duwe tujuan kanggo nyepetake pengurangan jejak karbon ing kabeh operasi - tujuane kanggo nggayuh dampak netral iklim ing taun 2040 - , ngumumake introduksi sistem rega karbon internal.
Iki tegese pabrikan Swedia bakal ngisi dhewe 1000 SEK (udakara 100 euro) kanggo saben ton karbon sing dipancarake sajrone operasi.
Nilai sing diumumake luwih dhuwur tinimbang sing disaranake dening organisasi donya, kalebu Badan Energi Internasional, sing ana ing ndhuwur kurva regulasi. Salajengipun, Volvo Cars mbela yen ing taun-taun mbesuk bakal luwih akeh pamrentah kanggo ngetrapake rega karbon.
Skema internal anyar iki bakal mesthekake yen kabeh proyek pangembangan mobil ing pabrikan bakal dievaluasi kanthi "variabel kelestarian", sing tegese "biaya kanggo saben ton emisi CO2 sing diantisipasi sajrone siklus urip".
Tujuane kanggo mesthekake yen saben mobil duwe bathi, sanajan skema rega karbon iki ditrapake, sing bakal nyebabake keputusan sing luwih apik ing rantai pasokan lan produksi.
Björn Annwall, Chief Financial Officer Volvo Cars"Penting kanggo ambisi iklim global kanggo netepake rega global sing adil kanggo CO2. Kita kabeh kudu nindakake luwih akeh. Kita pitados bilih perusahaan progresif kudu njupuk timbal lan nyetel rega internal kanggo karbon. Kanthi ngevaluasi mobil ing mangsa ngarep miturut bathi sing wis dikurangi saka rega CO2, kita ngarep-arep bisa nyepetake langkah-langkah sing bakal mbantu kita ngenali lan nyuda emisi karbon saiki.
Pungkasan, wiwit taun ngarep, laporan keuangan triwulanan Volvo Cars uga bakal nggabungake informasi babagan kinerja finansial bisnis listrik lan non-listrik. Tujuane kanggo nggawe informasi luwih transparan babagan kemajuan strategi elektrifikasi lan transformasi global.