Iki diarani "Renaulution" lan iku rencana strategis anyar Renault Group kang yakuwi kanggo reorient strategi grup menyang untung tinimbang pangsa pasar utawa volume dodolan Absolute.
Rencana kasebut dipérang dadi telung fase sing diarani Kebangkitan, Pembaruan lan Revolusi:
- Wunguné - fokus kanggo mbalekake bathi bathi lan nggawe likuiditas, nganti 2023;
- Renovasi - nderek saka sing sadurunge lan ngarahake "pembaruan lan pengayaan kisaran sing nyumbang kanggo bathi merek";
- Revolusi - diwiwiti ing 2025 lan ngarahake kanggo ngowahi model ekonomi Grup, nggawe migrasi menyang teknologi, energi lan mobilitas.
Luca de Meo, CEO saka Renault GroupRencana Renaulution kalebu nuntun kabeh perusahaan saka volume nganti nggawe nilai. Luwih saka pemulihan, iki minangka transformasi penting saka model bisnis kita.
Fokus? bathi
Fokus ing mulihake daya saing Renault Group, rencana Renaulution fokus grup ing nggawe nilai.
Langganan newsletter kita
Apa tegese iki? Iku mung tegese kinerja ora bakal diukur maneh adhedhasar pangsa pasar utawa volume dodolan, nanging ing untung, generasi likuiditas lan efektifitas investasi.
Kabar ora bakal kurang
Saiki, ngelingi manawa pabrikan mobil urip kanthi… ngasilake lan adol mobil, ora kudu dikandhakake manawa bagean gedhe saka rencana iki gumantung marang peluncuran model anyar.
Mangkono, ing 2025 merek sing nggawe Renault Group bakal diluncurake ora kurang saka 24 model anyar. Saka jumlah kasebut, setengah bakal dadi segmen C lan D lan paling ora 10 bakal dadi 100% listrik.
Nanging ana liyane. Sampeyan kudu nyuda biaya - kaya sing diumumake ing rencana khusus liyane kanggo tujuan iki. Kanggo iki pungkasan, Renault Group plans kanggo ngurangi jumlah platform saka enem mung telung (80% saka volume Group adhedhasar telung platform Alliance) lan powertrains (saka wolung kanggo papat kulawarga).
Kajaba iku, kabeh model sing bakal diluncurake sing nggunakake platform sing ana bakal tekan pasar kurang saka telung taun lan kapasitas industri klompok kasebut bakal suda saka patang yuta unit (ing 2019) dadi 3.1 yuta unit ing 2025.
Grup Renault uga pengin fokus ing pasar kanthi bathi bathi paling dhuwur lan ngetrapake disiplin biaya sing ketat, nyuda biaya tetep €2.5 milyar ing taun 2023 lan €3 milyar ing taun 2025.
Pungkasan, rencana Renaulution uga nyedhiyakake nyuda investasi lan biaya ing bidang riset lan pangembangan, saka 10% saka turnover dadi kurang saka 8% ing 2025.
Luca de Meo, CEO saka Renault GroupKita nggawe dhasar sing kuat lan apik, nyepetake operasi kita wiwit ing teknik, dikurangi yen perlu, lan relokasi sumber daya kanggo produk lan teknologi kanthi potensial sing kuat. Efisiensi sing luwih apik iki bakal dadi bahan bakar produk ing mangsa ngarep: teknologi, listrik lan kompetitif.
Kepiye daya saing dibalekake?
Kanggo mulihake daya saing saka Renault Group, rencana presented dina iki diwiwiti kanthi ngganti beban ngatur untung dhewe kanggo saben account. Ing wektu sing padha, iku ndadekake engineering ing ngarep, menehi tanggung jawab kanggo wilayah kayata daya saing, biaya lan wektu kanggo pasar.
Pungkasan, isih ing bab mulihake daya saing, Grup Renault kepengin:
- ningkatake efisiensi teknik lan produksi kanthi tujuan ngurangi biaya tetep lan ningkatake biaya variabel sacara global;
- njupuk kauntungan saka aset industri saiki lan kepemimpinan Grup ing kendaraan listrik ing bawana Eropa;
- njupuk kauntungan saka Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance kanggo nambah kapasitas ing pangembangan produk, aktivitas lan teknologi;
- nyepetake layanan mobilitas, layanan energi lan layanan data;
- nambah bathi ing patang unit bisnis sing beda. Iki bakal "adhedhasar merek, tanggung jawab kanggo kegiatane, lan fokus ing pelanggan lan pasar sing dioperasikake".
Kanthi rencana iki, Grup Renault ngrancang kanggo njamin bathi sing tetep lan ing wektu sing padha ngupaya nepaki komitmen kanggo nggayuh netralitas karbon ing Eropa ing taun 2050.
Babagan rencana iki, Luca de Meo, CEO saka Renault Group, ujar: "Kita bakal pindhah saka perusahaan mobil sing nggunakake teknologi, menyang perusahaan teknologi sing nggunakake mobil, sing paling ora 20% saka bathi, ing taun 2030, bakal diwiwiti. ing layanan, data, lan perdagangan energi".