Ing Konferensi Iklim COP26, Portugal ora nandhatangani Deklarasi Nol Emisi saka mobil lan kendaraan barang, gabung karo negara-negara kaya Prancis, Jerman lan Spanyol, utawa Amerika Serikat lan China, sawetara produsen mobil utama ing planet iki.
Kita kelingan manawa deklarasi iki menehi tandha komitmen pamrentah lan industri kanggo ngilangi adol kendaraan bahan bakar fosil ing taun 2035 saka pasar utama lan ing taun 2040 ing saindenging jagad.
Portugal setya, ing sisih liya, mung nglarang kendaraan sing didhukung kanthi bahan bakar fosil nganti 2035, ninggalake mobil hibrida, kaya sing disetujoni ing Undang-undang Iklim Dasar, tanggal 5 November pungkasan.
Sawetara klompok mobil uga ditinggalake saka deklarasi iki: ing antarane, raksasa kayata Volkswagen Group, Toyota, Stellantis, BMW Group utawa Renault Group.
Ing sisih liya, Volvo Cars, General Motors, Ford, Jaguar Land Rover utawa Mercedes-Benz nandatangani Deklarasi Zero Emisi saka mobil lan kendaraan komersial, uga sawetara negara: Inggris, Austria, Kanada, Meksiko, Maroko, Negara. Walanda, Swedia utawa Norwegia.
Sing nggumunake, sanajan negara-negara kaya Spanyol utawa AS ora setya, ora dadi alangan kanggo wilayah utawa kutha ing negara sing padha kanggo mlebu, kayata Catalonia utawa New York lan Los Angeles.
Perusahaan liyane sing dudu pabrikan mobil uga wis mlebu deklarasi iki, kayata UBER, Astra Zeneca, Unilever, IKEA lan uga EDP "kita".
Konferensi Iklim Perserikatan Bangsa-Bangsa kaping 26, sing ditindakake ing Glasgow, dianakake enem taun sawise Persetujuan Paris, ing ngendi diadegake minangka tujuan kanggo mbatesi kenaikan suhu rata-rata global ing planet antarane 1,5 ºC lan 2 ºC dibandhingake karo pra-industri. .
Sektor transportasi dalan dadi salah sawijining sing paling ditekan kanggo nyuda emisi, sing dadi transformasi paling gedhe ing industri mobil, sing ngetutake dalan menyang mobilitas listrik. Transportasi dalan tanggung jawab kanggo 15% emisi gas omah kaca global (data 2018).