Aston Martin bali ing Nürburgring lan sawise "mburu" versi Vantage sing luwih sporti - sing bisa uga diarani Vantage RS - saiki wis entuk apa sing dijanjekake minangka salah sawijining versi SUV merek sing paling efisien, yaiku Aston Martin DBX Sato.
Sepisanan, katon kaya DBX konvensional, nanging stiker bemper kuning nandheske manawa iku kendaraan hibrida. Nanging macem-macem gambar saka prototipe tes iki ing tumindak ing rute Jerman mitos ngidini kita kanggo ndeleng sing mung siji sisih (tengen) duwe port sumber.
Kanggo alasan iki, kita bisa nganggep manawa versi listrik pisanan saka SUV olahraga merek Gaydon bakal dadi hibrida cahya, yaiku, bakal duwe sistem hibrida 48 V sing entheng.
Nanging, kabeh nuduhake manawa Aston Martin uga bakal ngluncurake versi hibrida plug-in - adhedhasar Mercedes-AMG twin-turbo V8 - saka SUV olahraga ing mangsa ngarep (gosip kasebut nuduhake 2023), supaya bisa saingan karo model kaya Porsche Cayenne E-Hybrid utawa Bentley Bentayga Hybrid.
Pancen, saiki, prototipe tes iki ora menehi modifikasi estetis sing mbedakake saka "sedulur" liyane sing mung diwenehi mesin pembakaran. Dadi owah-owahan ing versi iki mung ing mekanika.
Isih, fotografer kita sing ana ing trek ing ngendi dheweke "nyekel" prototipe iki ing tes ngaku yen swara mesin kasebut beda karo DBX konvensional, sing uga diuji ing Nürburgring, sing mung nggawe ide yen ing Panggonan 4.0 liter twin-turbo V8 kita bisa duwe 3.0 liter twin-turbo enem-silinder in-line Mercedes-AMG, identik karo sing ditemokake ing AMG 53.
Mung tetep kanggo kita terus ngetutake pangembangan DBX Hybrid iki, sing bakal ditampilake Aston Martin ing taun ngarep.