Volvo. Nggunakake bagean maneh nyimpen luwih saka 4000 ton CO2

Anonim

Sadar yen "jejak lingkungan" mobil ora mung emisi mesin sing "nyenengake", Mobil Volvo Kab wis ing program Volvo Cars Exchange System cara kanggo ngurangi (malah liyane) tilas lingkungan model sawijining.

Ing idea konco program iki banget prasaja. Dibandhingake karo bagean anyar, kira-kira komponen sing digunakake maneh mbutuhake bahan mentah nganti 85% lan kurang energi 80% ing produksi.

Kanthi mulihake bagean bekas menyang spesifikasi asline, ing taun 2020 wae, Volvo Cars nyuda konsumsi bahan mentah nganti 400 ton (271 ton baja lan 126 ton aluminium) lan nyuda emisi karbon dioksida sing ana gandhengane karo energi nganti 4116 ton. digunakake kanggo ngasilake bagean anyar.

bagean Volvo
Mangkene sawetara bagean sing dipulihake Volvo ing conto ekonomi bunder sing jelas.

Ide (banget) lawas

Beda karo sing sampeyan pikirake, gagasan Volvo Cars nggunakake maneh bagean ora anyar. Merek Swedia wiwit nggunakake maneh bagean ing 1945 (meh 70 taun kepungkur), mulihake gearbox ing kutha Köping, kanggo ngadhepi kekurangan bahan mentah ing periode pasca perang.

Ya, apa sing diwiwiti minangka solusi jangka pendek wis dadi proyek permanen, sing ana ing dhasar Sistem Pertukaran Mobil Volvo.

Saiki, yen bagean kasebut ora rusak utawa rusak, bakal dibalekake maneh miturut standar kualitas asline. Program iki nyakup model nganti 15 taun lan nawakake macem-macem bagean sing dipulihake.

Iki kalebu gearboxes, injector lan malah komponen elektronik. Saliyane dibalèkaké, bagéan uga dianyari kanggo specifications paling anyar.

Kanggo mesthekake kelanjutan proyek, Sistem Pertukaran Mobil Volvo makarya kanthi rapet karo departemen desain sampeyan. Tujuan saka kolaborasi iki yaiku nggawe desain sing bakal ngidini pembongkaran lan pemugaran bagean sing luwih gampang.

Nyeem ntxiv