Sakbenere kebal marang krisis sing nyebabake industri mobil, Volvo Cars duwe siji alasan liyane kanggo ngrayakake. Sawise kabeh, sawijining 90 sawetara tekan siji yuta tandha didol, nggabungke dodolan saka Volvo XC90, S90, V90 lan V90 Lintas Negara.
Angka kasebut mung nuduhake "kisaran 90 anyar", yaiku, ora nyathet penjualan sing diraih dening generasi pertama XC90 (diprodhuksi antarane 2002 lan 2014) lan S90 lan V90 (diprodhuksi antarane 1996 lan 1998). .
Mula, siji yuta unit iki wis didol wiwit taun 2015, taun nalika XC90 generasi kapindho diluncurake, sing pisanan adhedhasar platform SPA.
Range lengkap
Acronym kanggo Scalable Product Architecture, introduksi saka platform anyar karo generasi kapindho XC90 mimpin ing "jaman anyar" kanggo merek Swedia. Saliyane basa visual anyar, SUV Swedia nggawa tingkat konektivitas sing sadurunge ora dirungokake dening merek Skandinavia.
Iki diterusake, setaun sabanjure, dening S90 lan V90 anyar. Pisanan muncul kanthi tujuan kanggo nglawan "dominasi Jerman" ing antarane salon premium, nalika V90 terus "tradisi" Volvo 60 taun ing produksi van.
Pungkasan, V90 Cross Country uga mungkasi tradisi Volvo, ing kasus iki produksi van "celana gulung", sing ditindakake Volvo sajrone 20 taun, dadi salah sawijining pionir ing segmen kasebut.
Penerus XC90 uga bakal dadi bab pisanan saka jaman anyar ing Volvo - adhedhasar SPA2, evolusi platform saiki - sing bakal lali babagan sebutan alfanumerik sing bakal diidentifikasi kanthi jeneng.
