Bubar, merek Swedia ngumumake target dadi 100% listrik wiwit taun 2030 lan ing dalan iki kanggo total elektrifikasi, Volvo wis nambahake tawaran listrik anyar. XC40 T4 Isi Ulang.
XC40 T4 Recharge minangka hibrida plug-in ("plug-in" hibrida) sing, miturut Volvo, nggawa "kabeh kaluwihan XC40 T5 Recharge (uga hibrida plug-in), nanging kanthi rega sing luwih atraktif. ".
Range SUV Swedia entuk proposal listrik liyane sing gabung karo semi-hibrida (hibrida ringan), hibrida plug-in sing ana (T5 Recharge) lan listrik 100% paling anyar sing wis bisa diuji - ndeleng video.
50 hp "jarak"
Ngadhepi T5 Recharge, varian iki ilang sawetara nomer, yaiku ing syarat-syarat daya engine panas, karo prabédan 50 daya kuda antarane wong-wong mau.
Kaloro versi kasebut nganggo mesin bensin sing padha, mesin telu silinder turbocharged 1.5 liter kanthi tenaga 179 hp ing T5 nanging mung 129 hp ing T4. Digabungake karo motor listrik 82 hp (padha ing versi loro kasebut), tenaga gabungan yaiku 261 hp ing T5 Recharge lan 211 hp ing T4 Recharge.
Uga umum kanggo loro-lorone yaiku paket baterei, kanthi 10,7 kWh (kapasitas migunani 8,5 kWh), ngidini model Swedia iki ngumumake otonomi antarane 51 lan 55 km ing rute kutha ing mode listrik 100% (46 km ing siklus gabungan), lan kanthi ngumumake konsumsi gabungan antarane 2,1 lan 2,5 l / 100 km.
Manajemen baterei lan gaya nyopir bisa diganti liwat telung mode nyopir: "PURE" (100% listrik), "HIBRID" (manajemen optimized saka mesin loro) lan "POWER" (loro mesin bisa digunakake bebarengan kanggo kinerja paling apik).
Pira regane?
Tingkat peralatan XC40 T4 Recharge tetep padha karo XC40 liyane: Ekspresi Prasasti, Prasasti lan R-Desain.
Kanggo individu, Volvo XC40 T4 Recharge anyar bakal diwiwiti saka 34,499 euro (+ PPN). Kanggo perusahaan, model Swedia bakal duwe biaya nyewa 525 euro (+ PPN) sajrone 48 wulan utawa 80 000 km.
Cathetan: Gambar sing digunakake kanggo Volvo XC40 T5 Recharge.