Iki dudu sepisanan kita nglaporake babagan jumlah polusi ban. Nyandhang ban (kanthi nggunakake) nyebabake partikel kasebut nganti 1000 kaping luwih akeh tinimbang gas buang (lan uga mbebayani kanggo kesehatan manungsa) lan wis dadi sumber mikroplastik paling gedhe nomer loro sing ngrusak segara.
Lan kanthi elektrifikasi mobil, masalah kasebut mung bakal saya elek amarga massa kendaraan sing luwih gedhe - nyalahake baterei sing abot banget. Kepiye carane ngatasi masalah kasebut?
Iki sing ditindakake dening tim siswa kanthi jeneng The Tire Collective ing partisipasi ing edisi paling anyar saka James Dyson Award, malah menang hadiah nasional (ing kasus iki, Inggris).
Apa sampeyan ngerti yen…
Miturut Jurnal Internasional Riset Lingkungan lan Kesehatan Umum, setengah yuta ton partikel saka ban sing dipancarake mung ing Eropa.
Solusi kasebut kalebu piranti sing dipasang ing jejere saben ban sing bisa nangkep partikel kasebut nggunakake piring elektrostatik - partikel sing metu saka ban diisi kanthi positif amarga gesekan - lan gaya aerodinamis sing diasilake dening rotasi roda.
Miturut penulis solusi iki, piranti kasebut bisa nangkep nganti 60% partikel sing dipancarake dening ban.
Apa sing kudu dilakoni karo partikel?
Partikel sing dijupuk disimpen ing kartrij ing piranti, lan diklumpukake sajrone pangopènan kendaraan biasa. Sawise diklumpukake, partikel kasebut ditapis lan digunakake maneh, lan bisa digunakake kanggo nggawe ban anyar, uga kanggo percetakan 3D lan tinta, saengga nggawe sirkuit tertutup.
Langganan newsletter kita
Sawise menangake penghargaan nasional, perangkap partikel ban The Tire Collective saiki bakal ngadhepi pemenang nasional saka negara liya, kanthi Penghargaan James Dyson ngumumake pemenang internasional ing tanggal 19 November.
Nganti saiki, dheweke bakal nyoba ngamanake paten kanggo piranti supaya terus berkembang proyek kasebut minangka wiwitan.
Hugo Richardson, salah siji saka patang anggota The Tire Collective, marang Reuters"Dheweke kabeh fokus ing polusi udara sing diasilake langsung ing mesin lan metu saka pipa knalpot. Nanging sing ora dingerteni wong-wong yaiku panggunaan ban nyumbang banget, lan sebagian amarga ukuran mikroskopis (partikel). ) lan kasunyatan manawa kita ora bisa ndeleng kabeh wektu.