ngomong sing Alfa Romeo Stelvio Kab , malah kang Quadrifoglio, iku a mobil pembalap luwih apik tinimbang Mazda MX-5 utawa Honda Civic Type-R bisa uga katon kaya bid'ah. Nanging iki kedadeyan ing Carwow Awards pisanan taun iki, ing ngendi SUV Italia nampa "Penghargaan Pembalap".
Kita uga ngerti manawa Stelvio Quadrifoglio ora mung SUV wae, kanthi distribusi bobot 50:50 lan mesin V6 twin-turbo 2,9 l - dening Ferrari - bisa ngasilake 510 hp. Pagelaran uga nyengsemaken, karo Stelvio tekan ing 283 km / h lan tundhuk karo 0 nganti 100 km/j mung 3,8 detik.
Nanging apa kabeh cukup kanggo dianggep mobil sopir? Ora cukup yen akeh jaran ing ngisor hood, iku masalah sing luwih rumit. Iku ora mung karo kawicaksanan dinamis, nanging uga karo sambungan manungsa-mesin, malah nyopir kesenengan… lan iku pitakonan, apa SUV bisa nepaki kabeh atribut iki?
Paradigma anyar?
Miturut panel hakim Carwow, Stelvio kasil, amarga padha ngadili, "Iku ora bisa dadi SUV kinerja dhuwur pisanan, nanging Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio minangka sing paling nyenengake kanggo nyopir - nyatane , luwih nyenengake kanggo drive saka paling model olahraga murni "Lan iki sebabe dheweke dianugerahi hadiah kasebut.
Langganan buletin kita ing kene
senadyan ing Stelvio Quadrifoglio dadi SUV khusus — nggawe liwat Nordschleife ing Nürburgring ing mung 7min51.7 s ora kanggo kabeh mobil — iku penasaran kanggo ndeleng hadiah dianugerahi kanggo mbedakake kesenengan nyopir pokok saka… SUV, supaya kita kudu takon: ya wiwitan jaman SUV Panas?
Langganan saluran Youtube kita.