Sawise kita ngerti McLaren 600LT ing versi coupe, McLaren nglamar sebutan Longtail kanggo versi konversi, nyebabake McLaren 600LT Spider . Iki mung kaping lima merek Inggris ngetrapake sebutan sing sinonim karo model sing luwih entheng lan eksklusif, kanthi aerodinamika sing luwih apik lan fokus sing luwih gedhe ing dinamika.
Ing hubungan karo coupé, McLaren 600LT Spider mung entuk 50 kg (bobot garing 1297 kg). Tambah iki amarga, ing ndhuwur kabeh, kanggo mekanisme sing digunakake kanggo melu mudhun hardtop (dipérang dadi telung bagean) sing model nggunakake, minangka sasis ora perlu pitulungan sembarang dibandhingake versi karo softtop kanggo njaga rigidity struktural.
Ing istilah mekanik, 600LT Spider nuduhake mekanika karo coupé. Iki tegese Longtail paling anyar saka merek Inggris nggunakake mesin kasebut 3.8 l twin-turbo V8 saka versi karo hood, Mulane ngetang watara 600 hp lan 620 Nm sing dikirim menyang gearbox dual-clutch pitu-kacepetan.
Angsuran paling dhuwur
Sanajan bobote saya mundhak, kinerja McLaren 600LT Spider ora beda karo versi coupé. Dadi paling anyar Longtail bisa tekan 0 nganti 100 km/jam mung 2,9 detik lan tekan 200 km/jam sajrone 8,4 detik. (0,2s maneh saka coupé) tekan kacepetan maksimum 324 km/j tinimbang 328 km / h ngrambah dening versi ndhuwur alus.
Langganan saluran Youtube kita
Secara estetis, sorotan paling gedhe menyang atap sing bisa ditarik lan sisih mburi. Atap kasusun saka telung bagean lan bisa dibukak nganti 40 km / jam. Minangka kanggo bagean mburi Spider 600LT, spoiler serat karbon tetep stands metu - iku njedulake 100 kg downforce ing 250 km / h - lan posisi dhuwur saka exhausts.
Rega ing £ 201,500 (udakara € 229,000) ing Inggris lan produksi winates, Spider 600LT saiki kasedhiya kanggo dipesen. Kanggo sing pengin nggawe model sing luwih eksklusif, kasedhiya opsi kayata kursi serat karbon saka McLaren Senna, sisipan karbon ing interior lan malah kamungkinan kanggo mbusak radio lan kontrol sistem kontrol iklim kanggo ngirit bobot.