Nalika kita wis maju sawetara dina kepungkur, rencana restrukturisasi saka klompok Welsh - disebut Renaulution - bakal nggawa akeh fitur anyar kanggo Renault lan, ing sorotan, kita bakal weruh bali saka Renault 5 apik, diantisipasi kene dening Renault 5 Prototipe lan bakal… khusus listrik.
Nanging ana liyane… Secara total, bakal ana 14 model anyar sing bakal diluncurake ing taun 2025 mung kanggo merek Renault, kanthi serangan sing diarani "Nouvelle Vague".
Kanthi iku, Renault arep nggawa "modernitas menyang panorama mobil Eropah" lan ngowahi dhewe "dadi merek teknologi, layanan lan energi resik".
Electrify minangka kunci
Saka 14 model anyar sing bakal diluncurake Renault ing taun 2025, pitu bakal 100% listrik lan pitu bakal dadi segmen C lan D. listrik utawa hibrida.
Langganan newsletter kita
Ambisi Renault yaiku kanggo mesthekake, ing pungkasan taun 2025, segmen ndhuwur bakal makili 45% dodolan. Nanging ora kudu ujar manawa "bintang perusahaan" persis model sing diantisipasi dening Prototipe Renault 5 sing saiki diumumake.
Miturut Renault, tujuan Renault 5 Prototype prasaja: "kanggo nuduhake yen Renault bakal demokratisasi mobil listrik ing Eropah, kanthi pendekatan modern kanggo mobil populer".
Bisa ditebak, isih ora ana data babagan listrik Renault 5 ing mangsa ngarep, malah ora tanggal kanggo diluncurake, nanging inspirasi prototipe sing dirancang dening tim desain Gilles Vidal ing model asli ora bisa ditolak.
Wangsulan: Bab ingkang paling curious bab Renault 5 Prototype iku rincian stilistika dijupuk saka fungsi asli ndhelikake modern. Contone, asupan udara ing hood ndhelikake terminal kargo, lampu buntut duwe deflektor aerodinamis lan lampu kabut ing bumper minangka lampu nyopir awan.
Teknologi ing agenda
Miturut rencana restrukturisasi sing saiki diumumake, Renault bakal fokus ing telung wilayah daya saing. Kaping pisanan, merek Prancis pengin dadi merek teknologi. Kanggo tujuan iki, bakal nggawe ekosistem digital sing diarani "Software République".
Tujuan ekosistem iki kanggo ngidini Renault lan anggota pendiri liyane "ngembangake katrampilan, nguatake kawruh Eropa lan mbela kedaulatan ing teknologi utama, saka "Data Besar" nganti elektronik". Salajengipun, uga bakal ngidini Renault nyedhiyakake mobil kanthi "sistem intelijen buatan lan keamanan siber paling apik".
Renault uga pengin dadi merek layanan, kanthi tujuan menehi layanan sing paling apik. Mulane, ing 2022 Renault bakal ngenalake sistem infotainment anyar "My Link". Adhedhasar teknologi Google Built-In, bakal nggawe Renault dadi produsen mobil pertama sing nawakake layanan Google ing mobil produksi skala gedhe.
Ing wektu sing padha, Renault uga bakal fokus ing reconditioning mobil bekas liwat pabrik Re-Factory ing Flins (Prancis). Pabrik Renault iki saiki ngasilake Zoe, nanging uga bakal ndandani luwih saka 100.000 mobil bekas saben taun lan uga bakal ngowahi mobil diesel dadi mobil listrik utawa biogas.
Hidrogen uga dadi taruhan
Pungkasan, Renault uga kepengin dadi pimpinan ing transisi energi, ngowahi dhewe dadi "merek Energies Bersih".
Kanggo nindakake iki, ora mung bakal njaga komitmen kanggo plug-in model hibrida lan hibrida kanthi teknologi E-Tech, nanging uga bakal ngluncurake (kaya sing wis dakkandhakake) kulawarga produk adhedhasar platform listrik khusus: CMF-EV lan CMF-B EV.
Nanging, totohan ing "tenaga resik" ora mandheg ana, lan hidrogen uga bakal dadi bagéan saka taruhan mangsa Renault, planning kanggo kurban solusi adhedhasar teknologi iki siap kanggo komersial ing pasar cahya Commercial.
Kanggo nindakake iki, Grup Renault wis gabung karo perusahaan Plug Power, nggawe usaha patungan (50-50) sing adhedhasar ing Prancis, sing tujuane entuk pangsa 30% saka pasar kendaraan komersial cahya hidrogen.