Malah bisa uga ora dingerteni amarga katon luwih wicaksana, nanging sukses Škoda Octavia Break iku ora bisa dibantah. Iki minangka pimpinan penjualan ing antarane kabeh van ing pasar Eropa.
Generasi kaping papat, sing diluncurake ing 2020, nambah tingkat refinement lan kenyamanan lan terus dadi kompartemen bagasi paling gedhe ing segmen kasebut. Ing generasi anyar, tambahan 30 l ing kapasitas diumumake, nggawe 640 l.
Lompatan ing antarane leluhur lan Škoda Octavia Combi sing anyar bisa dirasakake kanggo takon dhewe: apa iki minangka salah sawijining usulan paling apik ing segmen kasebut? Iki sing bisa dideleng ing video ing ngisor iki, ing ngendi Diogo Teixeira njupuk kita nemokake njaba lan interior saka Octavia Break anyar, njelajah penanganan lan prilaku lan ngerti ngendi proposal Ceko anyar dipanggonke ing hirarki babagan.
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI
We dites Octavia Combi dilengkapi 150 hp 2.0 TDI gadhah pitu-kacepetan DSG gearbox, kombinasi, ngandika Diogo, kang salah siji sing paling sampeyan bisa tuku ing sawetara. Ora mung njamin tingkat kinerja sing apik - kurang saka sangang detik nganti 100 km / jam - nanging uga konsumsi moderat, kanthi unit sing dites, tanpa kesulitan gedhe, limang liter saben 100 km lelungan.
Langganan newsletter kita
Kaya sing kita deleng ing model liyane adhedhasar MQB Evo, lompatan teknologi ing generasi kaping papat saka Octavia pancen luar biasa, kanthi digitalisasi dadi misuwur ing interior. Sanadyan, kadhangkala, digitalisasi iki ndadekake angel ngoperasikake fungsi tartamtu, kayata kontrol iklim, sing saiki mung digabungake ing layar demek sistem infotainment. Ing sisih liya, Virtual Cockpit ora mung ngidini akses menyang akeh informasi, nanging uga gampang lan bisa diwaca.
Cathetan positif uga kanggo interior liyane, kanthi desain sing sober nanging nyenengake lan perakitan sing padhet. Bahan-bahan kasebut macem-macem, wiwit saka sing luwih alus lan luwih nyenengake kanggo disentuh ing wilayah ndhuwur, nganti plastik sing luwih angel lan kurang nyenengake ing wilayah ngisor kabin, ngliwati macem-macem wilayah sing ditutupi kain utawa kulit, kayata setir.
Versi sing diuji yaiku Gaya, tingkat paling dhuwur, dilengkapi kanthi apik wiwit wiwitan. Nanging, unit kita uga nambah sawetara opsi kayata tampilan head-up tansah praktis, gendheng panorama utawa Sport Dynamic Pack. Sing terakhir kanggo kalebu kursi olahraga (karo headrests terpadu), kang malah koyone clash sethitik ing lingkungan sober sing ciri versi iki.
Pira regane?
Škoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Style diwiwiti ing 36 655 euro, kanthi opsi unit kita nyurung rega nganti 41 ewu euro.