Kasedhiya ing format estate lan hatchback lan ing papat tingkat trim - Ambisi, Gaya, Sportline lan Laurin & Klement - Skoda Superb iV , varian hibrida plug-in saka Ceko top-of-the-range, saiki ana ing pasar nasional.
Superb iV anyar kanthi visual katon metu saka sedulur-sedulur kanthi mung mesin pembakaran amarga anané inisial "iV" ing mburi lan uga ana soket kanggo ngisi baterei sing didhelikake ing mburi gril radiator lan, pungkasane, ing bemper. sing nduweni struktur honeycomb lan intake udara tartamtu.
Ing njero, saliyane nyuda kapasitas kompartemen bagasi kanggo nyimpen baterei (470 liter ing hatchback lan 510 liter ing van, tinimbang 625 l lan 670 l saka pembakaran murni), Skoda Superb iV dibedakake saka ngaso kanthi anané menu tartamtu ing infotainment babagan sistem hibrida.
Loro mesin, siji bensin lan siji listrik
Sing uga ngerti, animating Skoda Superb iV ora siji, nanging loro mesin. Mangkono, 1.4 TSI saka 156 hp digandhengake karo motor listrik 116 hp (85 kW). Asil pungkasan punika 218 hp saka gabungan daya maksimum lan 400 Nm torsi sing dikirim menyang gembong ngarep liwat enem-kacepetan gearbox DSG.
Langganan newsletter kita
Kabeh iki ngidini Skoda Superb iV tekan 0 kanggo 100 km / h ing 7,7 detik lan kacepetan maksimum 224 km / h, nalika iklan konsumsi 1,5 l / 100 km, konsumsi listrik 14 ing 14,5 kWh / 100 km. lan emisi CO2 antarane 33 lan 35 g/km.
Lan baterei?
Ngisi daya motor listrik yaiku baterei lithium-ion kanthi 13 kWh (10,4 kWh migunani) sing ngidini otonomi ing mode listrik 100% nganti 55 km (siklus WLTP).
Interioré Skoda Superb iV.
Kanggo ngisi daya, nggunakake stopkontak listrik konvensional, Skoda ngaku butuh sewengi. Ing Wallbox kanthi daya 3,6 kW, wektu ngisi daya mudhun dadi 3h30min.
Secara total, Skoda Superb iV nduweni telung mode nyopir: Sport, E lan HYBRID. Ing kawitan, prioritas diwenehi kanggo pangiriman daya; ing kaloro, Superb iV powered istimewa dening baterei (iki mode otomatis dipilih nalika mobil diwiwiti); ing katelu interaksi antarane loro mesin ngatur kanthi otomatis.
Pira regane?
Kaya sing dikarepake, hatchback Superb iV ndeleng regane luwih terjangkau tinimbang properti kasebut. Supaya sampeyan ngerti kabeh rega varian hibrida plug-in saka model Ceko, kita tinggalake ing kene:
| Versi | Rega |
|---|---|
| Suberb iV Ambisi | € 40 943 |
| Gaya Suberb iV | € 44,792 |
| Suberb iV Sportline | € 45,772 |
| Suberb iV Laurin & Klement | € 48 857 |
| Apik banget iV Break Ambisi | € 42 059 |
| Suberb iV Gaya Break | € 45 599 |
| Suberb iV Break Sportline | € 46 839 |
| Suberb iV Break Laurin & Klement | 49,472 € |