Iku meh tradisi. Whichever model Jerman dijupuk menyang bank daya, minangka aturan, iku dadi metu sing wis jaran didhelikake. Ngandika, saluran YouTube AutoTopNL njupuk sing anyar Kompetisi BMW M3 (G80) menyang bank daya kanggo ndeleng apa nepaki "tradisi".
Sadurunge pindhah menyang nilai sing direkam ing bank daya, ayo ngelingi nilai resmi. Miturut BMW, twin-turbo in-line enem silinder kanthi kapasitas 3.0 l sing digunakake dening M3 Competition ngirimake 510 hp lan 650 Nm, angka sing ngidini kanggo nepaki 0 kanggo 100 km / h ing 4s.
Sawise tes, ora kaget, Kompetisi M3 uga menehi daya luwih akeh tinimbang sing diiklanake. Secara total, daya maksimum sing kadhaptar yaiku 545 hp lan torsi munggah dadi 703 Nm, yaiku 35 hp lan 53 Nm luwih saka angka resmi. Daya kanggo gembong (kalebu mundhut transmisi) disetel ing 466,5 hp.
nonton nomer
Sanajan nggumunake, nilai sing dipikolehi ing bank daya kudu "diwaca" kanthi ati-ati. Sawise kabeh, tes kasebut dudu ilmu sing tepat lan ana wates kesalahan ing peralatan pangukuran lan variabel sing kudu digatekake (jarak tempuh, bahan bakar sing digunakake, lsp).
Isih nyengsemaken manawa meh saben model BMW M ngunjungi bank daya, nilai sing dipikolehi luwih dhuwur tinimbang sing diiklanake. Yen sampeyan ngelingi, saliyane M4 (G82) sing kita ngomong babagan sawetara wektu kepungkur, kita uga weruh salinan BMW M5 (F90) sing daya luwih saka 100 hp.
Napa merek rada konservatif babagan nilai resmi, iki amarga kudu nutupi bedo sing bisa kedadeyan - ora ana rong mesin sing bener-bener padha. Kanthi cara iki, kanthi "nuding mudhun" bisa njamin, paling ora, nomer resmi wis tekan.
Sing nggumunake, sanajan duwe daya luwih akeh tinimbang sing diiklanake, bedane nilai sing diukur ing Kompetisi M3 iki luwih murah tinimbang sing kacathet ing M4 "normal" (G82), yaiku, tenaga 480 hp.