Iku ora exaggeration kanggo ngomong sing Ferrari Testarossa iku salah siji saka model paling apik saka merek Maranello, malah duwe status "bintang televisi" thanks kanggo seri Miami Wakil.
Kanthi elinga iki, kaget banget yen kita ndeleng minangka target paling anyar saka proses sing saya umum ing jagad klasik: restomod.
Tanggung jawab kanggo "nganyari" model Italia yaiku perusahaan Swiss Officine Fioravanti, sing bubar ngrilis gambar Testarossa sing apik ing tes lan isih ana ing kamuflase.
Tansah gaya, nambah liyane
Babagan proyek iki, perusahaan Swiss nyatakake: "Kita ngrungokake kanthi teliti babagan kabutuhan lan kepinginan mobil kasebut (...). Sawetara rincian stilistika cilik diganti, tanpa kompromi desain sing langgeng, kita nambah kemurniane ".
Yen gaya misale jek wis uwal saka owah-owahan gedhe (bobot isih dropped dening 120 kg), mekanika ora. Mangkono, Officine Fioravanti nggawe sawetara dandan ing sasis kanthi tujuan kanggo nambah kemampuan dinamis.
Antarane sing anyar yaiku adopsi penyerap kejut sing dikontrol sacara elektronik saka Ohlins lan bar stabilizer sing bisa diatur. Kajaba iku, Testarossa duwe knalpot titanium, rem Brembo, ABS lan uga kontrol traksi!
Pungkasan, miturut Autocar, 4.9 l V12 uga bakal tundhuk dandan, nanging ora ana nomer sing dirilis. Nomer siji-sijine sing dicethakaké ana hubungane karo kacepetan maksimum sing kudu digayuh Ferrari Testarossa "anyar" iki: 322 km / jam, regane luwih dhuwur tinimbang asli 289 km / jam.