AMG kang 35 kulawarga uga ngembangaken kanggo SUV. Sawise A-Class - limang lawang lan Limousine - lan CLA - Coupé lan Shooting Brake - tetra-silinder turbocharged rong liter, kanthi 306 hp, uga teka ing GLB anyar, nyebabake ... ambegan jero ... Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC.
Resep ora beda karo sedulur-sedulur MFA II. Sandhangan anyar menehi tampilan luwih agresif kanggo volume kubik (nanging alus) saka GLB, nyorot ngarep liyane imposing, nampilaken grille AMG tartamtu, ngleboke luwih gedhe lan splitter.
Ing sisih mburi, loro outlet knalpot bunder lan spoiler mburi tartamtu, nalika ing profil, disorot dening gembong 19″ spesifik - bisa tuwuh nganti 21″ - lan kaliper rem nada perak, menehi tandha.
Isih ana ruang kanggo sawetara paket peralatan sing ngidini sampeyan ngatur eksterior, kanthi finish sing béda, kayata gloss ireng kanggo unsur aerodinamis.
Langganan newsletter kita
Interioré ora uwal saka accentuation saka sportiness, karo upholsteri anyar kanggo kursi olahraga ing microfiber Artico lan Dinamica, karo jahitan pindho abang. Setir multifungsi uga entuk tampilan sing luwih sporti.
Mekanik? Bisnis kaya biasane…
Yaiku, ora ana sing anyar, paling ora babagan mesin. Jumlah SUV Hot iki pas karo sing wis kita deleng ing sisa 35. Mangkono tawaran Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC. 306 hp kasedhiya antarane 5800 rpm lan 6100 rpm lan 400 Nm digayuh antarane 3000 rpm lan 4000 rpm.
Anyar yaiku pilihan transmisi, sing entuk rasio ing hubungane karo liyane 35. Gearbox kopling ganda (AMG SPEEDSHIFT DCT 8G) saiki duwe wolung gear. Bebarengan karo 4MATIC papat-wheel drive (50:50), GLB 35 akselerasi kanggo 100 km / h mung 5,2 s lan tekan 250 km / h kacepetan maksimum (winates).
Ora ala amarga iki minangka anggota paling gedhe lan paling abot saka kulawarga model kompak Mercedes, lan kaya kabeh GLB liyane, GLB 35 dening AMG nahan opsi pitung kursi, fitur unik ing babagan lan langka ditemokaké ing model karo segel Affalterbach - mung GLS buta 63 dumadi kanggo kita.
Sasis sing dioptimalake
Secara dinamis, suspensi wis diwenehi crossarms anyar lan gabungan pindah setir anyar ing ngarep, nalika ing mburi ana sub-pigura anyar lan hub wheel khusus ing mburi. Opsional, kita bisa milih suspensi adaptif AMG RIDE CONTROL, sing ngidini sawetara konfigurasi, bisa diganti kanthi milih salah sawijining program Comfort, Sport lan Sport +.
Mercedes-AMG GLB 35
Setir uga sensitif kacepetan, tegese nduweni rasio variabel, nyuda tingkat pitulungan ing kecepatan sing luwih dhuwur lan nambah ing kecepatan sing luwih murah.
Pungkasan, sistem rem kasusun saka cakram wesi berventilasi lan berlubang. Ing ngarep ana 350 mm ing diameteripun dening 34 mm nglukis, digigit dening papat piston brake calipers tetep, nalika ing mburi 330 mm x 22 mm, karo ngambang siji-piston brake caliper.
Kita ngerti manawa Mercedes-Benz GLB anyar teka ing pasar nasional ing November, nanging isih ora ana indikasi nalika Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC teka ing negara kita, utawa rega sing bakal dikenani biaya.
