Begjanipun, rekening bank kula mboten ngijinaken kula kebanjiran — wingi, umpamane, aku kelangan emosi lan ngisi setoran mobil. Nanging yen akun bank ngidini kula keluwihan saestu pantes jeneng, aku saiki numpak pesawat menyang Inggris, negara ngendi Brabus 190E 3.6S entheng sing sampeyan deleng ing gambar kasebut didol.
Aku ngakoni yen wiwit nyoba Jaguar XE SV Project 8 'sleeping passion' kanggo saloon ekstrem luwih kuwat tinimbang sadurunge - wayahe direkam ing video.
Ana sing magis babagan salon iki sing lair kanthi tujuan sing akrab lan ing endi wae, nabrak insinyur edan lan diowahi dadi kewan sirkuit sing bisa ngilangi supercar sing ora curiga.
Once Upon a time…
Taun 1980-an nyumurupi salah sawijining saingan paling gedhe ing sejarah - lan ora, aku ora ngomong babagan saingan Microsoft vs Apple, utawa Perang Dingin antarane AS lan USSR. Aku ngomong babagan saingan antarane Mercedes-Benz 190E lan BMW 3 Series (E30). We wis pengabdian sawetara baris kanggo lair saka konflik iki saka proporsi Alkitab ing artikel iki — iku worth maca.
Saka kepinginan kobong kasebut lair Brabus 190E 3.6S Lightweight. A model unik, kang dhasar punika relatif andhap asor Mercedes-Benz 190E (W201) dilengkapi 2.6 l ing-line engine enem-silinder lan «mung» 160 hp saka daya.
model tunggal
Brabus wis ngasilake luwih akeh unit model iki, nanging siji-sijine sing isih urip ing konfigurasi Lightweight yaiku iki. Pamit AC, pamit bahan insulasi, pamit kursi mburi… hello fun!
Kanthi daya asli 160 hp, Brabus ora menyang ngendi wae (paling ora cepet ...), mula panyedhiya nggawe modifikasi jero ing mesin kasebut. Pamindahan munggah kanggo 3,6 l lan meh kabeh komponen internal wis apik. Asil pungkasan yaiku daya 290 hp sing ekspresif.
Kanthi owah-owahan kasebut, 190E nglakokake 0-100 km / jam tradisional sajrone 6,3 detik. Kacepetan maksimum ngluwihi 250 km / h.
Kanggo ngiringi serat engine anyar, chassis wis ngalami akèh owah-owahan, paling katon kang roll bar ing mburi. Suspensi kasebut ditampa unit saka Bilstein lan sumber saka Eibach. Rem uga ditingkatake.
Ing njero, setir olahraga lan kursi olahraga kanthi sabuk papat titik katon. Sistem radio uga dibusak, kanggo ngirit bobot lan nggawe papan kanggo indikator tekanan minyak lan suhu lan sirkuit pendinginan. AC? Ora ono.
Unit iki mung 16 000 km lan dibalèkaké dening Brabus 8 taun ago, karo bagean asli lan nggunakake plans wektu. Intervensi sing suwene 10 wulan. Brabus 190E 3.6S Lightweight iki saiki bisa dadi duwekmu sekitar 150.000 euro. Apa sampeyan mikir iku nilai adil?
Yen sampeyan mikir regane adil lan sampeyan pancene kasengsem, sampeyan bisa ngerteni luwih lengkap babagan Brabus 190E 3.6S entheng ing link iki. Nanging, yen sampeyan nutup kesepakatan, kabari aku…