Wis diuji dening Razão Automóvel sawetara sasi kepungkur, Mercedes-Benz C-Class plug-in hybrid saiki tekan pasar domestik lan ndadekake otonomi "kertu bisnis" utama ing mode listrik 100%.
Miturut Mercedes-Benz, baterei kanthi kapasitas 25,4 kWh (luwih gedhe tinimbang Nissan Leaf pisanan, contone), ngidini otonomi maksimal ing mode listrik 100% 110 km.
Kanggo nomer liyane saka Mercedes-Benz C-Class 300 lan Limousine lan C-Class 300 lan Station, proposal hibrida plug-in paling anyar saka merek Stuttgart "omah" 2.0 l karo 204 hp karo motor listrik (sinkron). magnet permanen) kanthi daya 129 hp lan 440 Nm, kanthi gabungan tenaga maksimal yaiku 313 hp lan 550 Nm.
![Mercedes-Benz C 300 lan](/userfiles/310/426_1.webp)
Pira regane?
Bisa regenerasi nganti 100 kW sajrone ngerem lan nyopir ing mode listrik 100% nganti 140 km / jam, plug-in hibrida Mercedes-Benz C-Class "crita" baterei ing kompartemen bagasi. Kanggo alasan iki, ilang kapasitas dibandhingake C-Class mung karo mesin pembakaran internal: ing van iku 360 l nalika ing versi pangobongan tekan 490 l.Umum kanggo kabeh hibrida plug-in C-Class yaiku adopsi suspensi mburi pneumatik (self-leveling). Kanggo rega, Mercedes-Benz C-Class 300 lan Limousine kasedhiya saka 57.250 euro nalika C 300 lan Station diwiwiti ing 58.800 euro.
Miturut Mercedes-Benz, tekane unit C-Class hibrida plug-in pisanan ing Portugal kudu ditindakake ing awal taun ngarep.