Wis diuji dening Razão Automóvel sawetara sasi kepungkur, Mercedes-Benz C-Class plug-in hybrid saiki tekan pasar domestik lan ndadekake otonomi "kertu bisnis" utama ing mode listrik 100%.
Miturut Mercedes-Benz, baterei kanthi kapasitas 25,4 kWh (luwih gedhe tinimbang Nissan Leaf pisanan, contone), ngidini otonomi maksimal ing mode listrik 100% 110 km.
Kanggo nomer liyane saka Mercedes-Benz C-Class 300 lan Limousine lan C-Class 300 lan Station, proposal hibrida plug-in paling anyar saka merek Stuttgart "omah" 2.0 l karo 204 hp karo motor listrik (sinkron). magnet permanen) kanthi daya 129 hp lan 440 Nm, kanthi gabungan tenaga maksimal yaiku 313 hp lan 550 Nm.
Pira regane?
Bisa regenerasi nganti 100 kW sajrone ngerem lan nyopir ing mode listrik 100% nganti 140 km / jam, plug-in hibrida Mercedes-Benz C-Class "crita" baterei ing kompartemen bagasi. Kanggo alasan iki, ilang kapasitas dibandhingake C-Class mung karo mesin pembakaran internal: ing van iku 360 l nalika ing versi pangobongan tekan 490 l.Umum kanggo kabeh hibrida plug-in C-Class yaiku adopsi suspensi mburi pneumatik (self-leveling). Kanggo rega, Mercedes-Benz C-Class 300 lan Limousine kasedhiya saka 57.250 euro nalika C 300 lan Station diwiwiti ing 58.800 euro.
Miturut Mercedes-Benz, tekane unit C-Class hibrida plug-in pisanan ing Portugal kudu ditindakake ing awal taun ngarep.