Autobahn, dalan gedhe Jerman, sing paling dikenal amarga ora ana watesan kacepetan, bakal dibayar kanggo nggunakake. Nanging, nyatane, tagihan kasebut mung bakal dibayar dening warga asing sing nggunakake.
Jerman tetep dadi salah sawijining (langka) papan sing kudu dideleng kanggo pecandu kacepetan. Apa liwat neraka ijo, Nürburgring Nordschleife, salah siji saka sirkuit paling legendaris ing planet, unik kanggo dawa, kacepetan lan kangelan, kang nengsemake loro pecandu lan tukang. Apa kanggo dalan gedhe, Autobahn sing misuwur, ing ngendi, ing sawetara, anané watesan kacepetan isih tetep.
A kasunyatan kanggo tetep ing mangsa, senadyan meksa saka lobi lingkungan. Anyar iku malah daya kanggo nggunakake Autobahn, nanging bakal ora warga Jerman sing mbayar kanggo wong-wong mau, nanging warga manca sing Kerep wong. Tujuan saka langkah iki yaiku kanggo kontribusi kanggo pangopènan infrastruktur iki, kaya sing diumumake dening Menteri Pengangkutan Jerman, Alexander Dobrindt.
Ketoke, iki minangka masalah pragmatis lan geografis. Posisi tengah Jerman tegese wewatesan karo 9 negara. Warga negara tetanggan kasebut, sanajan manggon lan mbayar pajak ing negarane, asring nggunakake Autobahn, kanthi gratis, kanggo lelungan.
Deleng uga: Ing 2015 kontrol kacepetan ing dalan motor Portugis bakal nambah
Alexander Dobrindt ujar manawa saben taun, pembalap asing nggawe 170 yuta lelungan menyang utawa ing saindenging negara. Senadyan protes saka negara-negara tanggane kayata Walanda lan Austria, Menteri Transportasi Jerman ngumumake yen, kanthi langkah iki, 2,500 yuta euro bakal bisa mlebu ekonomi Jerman, nyumbang kanggo pangopènan jaringan motorway.
Lan pinten biaya kanggo nggunakake autobahn?
Ana sawetara model. Kanggo € 10 kita bisa seneng Autobahn kanggo 10 dina. Rong puluh euro njamin 2 wulan panggunaan lan 100 € saben taun. Ing kasus terakhir, € 100 minangka rega dhasar, amarga samesthine bakal mundhak gumantung saka ukuran mesin kendaraan, uga emisi CO2 lan taun registrasi.
Sanajan langkah-langkah kasebut ditujokake kanggo pembalap asing, warga Jerman uga bakal mbayar Autobahn, nanging pajak taunan sing kudu dibayar ing mobil bakal dikurangi kanthi jumlah sing padha.