Sapa wae sing ujar yen mesin diesel minangka teknologi sing wis ketinggalan jaman kudu nyopir iki Mercedes-Benz C-Class 220d dilengkapi gearbox 9G-Tronic, transmisi otomatis sangang-kacepetan anyar saka Mercedes-Benz.
Gamelan, spare lan kanthi otonomi " ora katon" . Thanks kanggo transmisi otomatis Mercedes-Benz anyar, mesin iki luwih apik tinimbang sadurunge.
Daya 194 hp ing 3800 rpm kayane dikalikan karo rasio gear gear sing ing kabeh kahanan kabukten cepet lan akurat. Entuk rata-rata ing ngisor 5 l / 100 km minangka dolanan bocah lan ngluwihi 6 l / 100 km pasukan kita planggaran akselerator lan lali bab kode dalan.
Pasangan kothak / mesin iki cocog banget.
Ing babagan daya lan pamindahan iki, aku durung nate nyoba model sing ora bisa ditindakake. Nyatane.
Ngluwihi mesin ...
Kanggo kinerja liyane, iku Mercedes-Benz C-Class karo kabeh sing dadi karo.
Ing tembung liyane, kualitas mbangun ing tingkat saka apa merek wis rakulino kita, sistem infotainment, senadyan modern, iku rada bingung, mbutuhake kanggo njaluk digunakake kanggo, lan prilaku dinamis cukup. Ora nyenengake nanging adoh saka nguciwani…
Unit iki dilengkapi paket njaba lan interior AMG. Ing njero, paket kasebut kalebu: kain pelapis kulit ARTICO lan kain DINAMICA ireng; interior rampung ing aluminium lan piano lacquered ireng; AMG Interior Lighting lan Flooring Pack
Ing lapangan iki, mung taktik manajemen ninggalake soko sing dikarepake babagan umpan balik. Kanggo penundaan, dheweke jelas luwih seneng kepenak (lan matur nuwun banget).
Ing syarat-syarat papan ing Papan, ora ketompo carane dhuwur sampeyan, sampeyan bakal aran nyaman ing sembarang saka papat kursi, kajaba kursi mburi tengah, kang sempit lan nandhang sangsara marga saka ngarsane trowongan transmisi.
Dhaptar peralatan standar cukup nimbang regane - sanajan unit sing diuji duwe luwih saka € 10.000 ing tambahan - lan kualitas Mercedes-Benz C-Class, nanging sampeyan wis ngerti manawa sampeyan duwe "pengalaman lengkap" sampeyan. ll kudu Resor kanggo dhaftar ekstensif opsi.