BMW wis mung wungu bar ing anyar Seri 3 Touring (G21), lan beda gampang kanggo ngenali ing hubungan kanggo saloon - mung katon ing volume mburi. Boten kados usulan-usulan liyane, Series 3 Touring ora luwih saka Series 3 saloon, ngramut padha 4709 mm ing dawa.
Nanging, iku wis thukul Ngartekno relatif kanggo sawijining leluhur ing kabeh arah, kang wis nerjemahake menyang hasil urip kanggo loro penghuni baris pisanan lan kaloro - BMW nyebataken kamungkinan kanggo nampung telung kursi bayi ing mburi, loro kang liwat ISOFIX.
Senadyan dimensi tambah, Touring Series 3 anyar nganti 10 kg luwih entheng tinimbang sing sadurunge lan uga menehi resistensi sing luwih sithik kanggo ngliwati udara. G21 nduweni nilai Cx 0,27 tinimbang 0,29 saka F31 sadurunge (nilai kanggo 320d).
Ing mburi, sorotan
Ayo fokus ing volume mburi van iki, kaya ing kabeh liyane, mesthi, iku identik karo saloon. Vans biasane nggawa menyang bantahan meja kayata tambah versatility lan nggunakake unggul saka papan, lan ing bab iki Series 3 Touring ora nguciwani.
Jendhela mburi bisa dibukak kanthi kapisah, kaya biasane ing BMW, lan operasi tailgate otomatis, standar ing kabeh versi.
Kapasitas kompartemen bagasi wis thukul (mung) 5 l dibandhingake Series 3 Touring sadurungé, lan saiki 500 l (+20 l saka saloon), nanging emphasis ing bukaan luwih gedhe lan akses luwih gampang kanggo iku. .
Dibandhingake karo sing sadurunge, bukaan luwih amba 20mm lan luwih dhuwur 30mm (luwih dhuwur 125mm ing sisih ndhuwur) lan kompartemen bagasi dhewe nganti 112mm luwih gedhe. Titik akses rada ngisor, yaiku 616mm saka lemah, kanthi langkah ing antarane sill lan pesawat kompartemen bagasi dikurangi saka 35mm dadi mung 8mm.
Kursi mburi dipérang dadi telung bagean (40:20:40), lan nalika kebak lempitan mudhun, kapasitas kompartemen bagasi tambah kanggo 1510 l. Kursi opsional bisa dilebokake saka bagasi, liwat panel anyar kanthi tombol sing dipasang ing sisih tengen kompartemen bagasi.
Yen kita kudu nyopot kothak topi utawa jaring pamisah, kita bisa nyimpen ing kompartemen dhewe ing ngisor lantai kompartemen bagasi. Opsional, kita bisa duwe lantai kompartemen bagasi kanthi bar non-slip.
enem mesin
BMW 3 Series Touring bakal tekan pasar kanthi enem mesin, wis dikenal saka saloon, telung bensin lan telung diesel.
Langganan newsletter kita
Sorotan menyang M340i xDrive Touring karo 374 hp, paling kuat 3 Series tau… liyane saka M3, dilengkapi seng di pengeni 3.0 l inline enem silinder lan turbo. Enem-silinder liyane in-line, uga nduweni kapasitas 3,0 l lan ngirim 265 hp, nanging nganggo diesel, lan bakal nglengkapi 330d xDrive Touring.
Mesin liyane papat silinder lan tansah karo kapasitas 2.0 l lan turbocharger. Bensin kita duwe 320i Turu karo 184 hp, lan ing 330i Turu lan 330i xDrive Touring kanthi 258 hp. Kanthi diesel kita duwe 318d Turu saka 150 hp, lan ing 320d Touring lan 320d xDrive Touring saka 190 hp.
318d lan 320d minangka standar kanthi transmisi manual enem-kacepetan, lan minangka pilihan karo Steptronic, transmisi otomatis wolung-kacepetan. Kabeh mesin liyane teka minangka standar karo Steptronic, uga versi xDrive saka 320d Touring.
Nalika teka?
Penampilan pertama BMW 3 Series Touring bakal ditindakake ing antarane tanggal 25 lan 27 Juni ing acara #NEXTGen ing Munich, kanthi penampilan umum pisanan ing Pameran Motor Frankfurt sabanjure ing awal September.
Penjualan dijadwalake diwiwiti ing pungkasan September, kanthi versi 320i Touring, M340i xDrive Touring, lan 318d Touring bakal teka ing wulan November. Ing taun 2020, varian hibrida plug-in bakal ditambahake, debut ing Touring Series 3.
