Ing Geneva Motor Show sabanjure, kita bakal bisa ndeleng Mercedes-Benz C-Class sing wis direvisi, model sing mlebu produksi taun kaping papat, dadi model paling laris merek ing 2017, kanthi dodolan gabungan luwih akeh. saka 415 ewu Unit antarane mobil lan van.
Yen revisi eksternal entheng, kanthi bumper sing diowahi ing kabeh versi, roda sing didesain ulang lan pangisi internal anyar kanggo optik, inovasi utama, ing ndhuwur kabeh, saka aspek teknologi.
Ing njaba, ana lampu ngarep LED High Performance anyar (opsi), lan kanggo pisanan kasedhiya lampu utama MULTIBEAM LED kanthi sinar dhuwur ULTRA RANGE. Optik mburi uga LED.
Ing njero, owah-owahan desain malah luwih subtle, karo beda paling gedhe bahan sawetara lapisan lan kombinasi chromatic anyar - antarane wong-wong mau a magma abu-abu / iyub-iyub ireng lan coklat saddle-kaya anyar kanggo AMG Line.
Dashboard digital anyar
Nanging interior minangka inovasi utama nganyari iki, kanthi C-Class nggunakake konsep kontrol lan visualisasi S-Class. Mercedes-Benz C-Class saiki bisa duwe panel instrumen digital kanthi lengkap (12, 3 inci), kanthi telung gaya kanggo milih saka - Klasik, Progresif lan Sporty.
Iku ora, Nanging, MBUX, sistem infotainment anyar dipunagem dening Mercedes-Benz A-Class, kang nggabungke antarmuka anyar karo rong layar.
Roda kemudi saiki nggabungake kontrol sensitif tutul, kaya smartphone, uga ngidini kontrol cruise control lan sistem DISTRONIC. Sistem infotainment uga bisa dikontrol liwat touchpad ing konsol tengah utawa liwat printah swara, saka LINGUATRONIC.
pitulungan nyopir
Mercedes-Benz C-Class uga nguatake katrampilan ing sistem pitulungan nyopir lan, ing sawetara kahanan, ngidini nyopir semi-otonom. Iki dilengkapi kamera lan sistem radar sing dioptimalake lan uga bisa nggunakake data peta lan navigasi kanggo fungsi layanan.
Asisten Lane lan Asisten Rem Darurat sing kondhang ngerti perkembangan anyar lan Asisten Kemudi nggabungake fitur-fitur anyar.
Ing Mercedes-Benz C-Class AMG Line, gril berpola berlian dadi standar
Lan liyane?
Mercedes-Benz ora mbukak luwih akeh babagan model sing wis direvisi. Nyana pembangunan anyar ing lapangan mesin - iki kudu dianyari kanggo ketemu WLTP lan RDE siklus test paling anyar, kang bakal dileksanakake ing September. Gosip uga nuduhake introduksi versi hibrida plug-in anyar, kanthi jeneng EQ, bensin lan diesel.
Presentasi umum bakal ditindakake sajrone Geneva Motor Show, sing dibukak tanggal 6 Maret.