Jepang cepet menang gelar negara kanthi "engine swap", utawa ganti mesin, luwih aneh.
Ora sawetara dina kepungkur kita mbukak Rolls-Royce Phantom sing dilengkapi mesin 2JZ saka Toyota Supra. Dina iki kita nggawa sampeyan paling umum saka Mercedes-Benz C200 - generasi pisanan taun 1995 -, kang uga dispensed karo blok Jerman asli.
Contone iki muncul ing Advertisement ing J'S Auto HK lan kita bisa ndeleng sing C200 diowahi - nyedhaki lemah lan karo pesawat tartamtu saka wheel saka BBS. Nanging ing sangisore hood Mercedes-Benz C200 iki mbukak kejutan gedhe.
Originally iki mestine kanggo nggawa blok 2.0 liter, papat inline silinder, aspirated alamiah karo 136 hp lan 190 Nm. Nanging ing panggonane kita nemokake mesin Honda F20C!
F20C, Bapak VTEC
F20C ora kurang saka mesin sing nyopir roadster gedhe lan mobil sport Honda, S2000. Ing umum karo mesin Jerman, mung nduweni arsitektur dhasar: papat in-line silinder lan kapasitas 2.0 liter. Kajaba iku, padha ora bisa beda.Ing Honda S2000 - spek JDM (pasar domestik Jepang) -, thruster ngeculake 250 hp ing 8300 rpm lan torsi 218 Nm ing 7500 rpm lan "tendangan" legendaris sistem VTEC mlebu ing 5800 rpm. Loro-lorone S2000 lan C200 nuduhake posisi longitudinal mesin, supaya ora dadi masalah kanggo pas karo F20C menyang kompartemen mesin ing salon Jerman.
Kanggo sing, kaya kita, sing luwih biasa ndeleng C-Classes ing pangkat mendhoan, ndeleng lan ndhuwur kabeh krungu siji njerit ing 8500 rpm kudu acara paweling. Nanging sing duwe C200 iki ora ditinggalake kanthi transplantasi langsung. Mesin saka S2000 uga wis diganti banget.
Kanthi kabeh "saus"
Miturut woro-woro sales, engine S2000 njupuk mati karo Garrett turbo lan intercooler konco bumper ngarep. Owah-owahan liyane kalebu kopling, saiki nganggo karbon saka Exedy, diferensial mekanik sing ngunci dhewe lan cakram Brembo saka Nissan GT-R.
Sayange kita ora duwe tokoh final ing impact saka owah-owahan iki, nanging kudu luwih lor saka engine asli 250 hp. Ayo dadi resiko nomer watara 400 hp.
Interioré uga nampa baquet Recaro, lan kita bisa ndeleng panel instrumen béda, uga sawetara trims.
Mercedes-Benz C200 khusus iki (utawa CS2000?) Dawane mung 28 ewu kilometer lan didol mung luwih saka 15 000 euro. A tawar-menawar, ora?
