Compendium teknologi sejatine, Mercedes-Benz S-Class anyar wis dicethakaké sethithik. Merk Stuttgart mratelakake sawetara rincian liyane babagan interior "kapal almiral".
Luwih digital tinimbang sing sadurunge, interior S-Class anyar saiki didominasi dening rong layar sing apik, duwe turun tahta total 27 tombol tradisional lan ngalih , sing fungsi saiki wis diganti dening printah swara, sadurunge nyeret lan printah-sensitif tutul.
Antarane fitur-fitur anyar sing dicethakaké ana, Mercedes-Benz nerangake kanthi luwih rinci ora mung fungsi kursi ing S-Class anyar, nanging uga dikenal sistem cahya sekitar anyar saka ndhuwur-saka-ing-macem.
dadi entheng
Asring diturunake menyang pesawat kapindho (utawa malah katelu), cahya sekitar nduweni peran sing penting banget ing Mercedes-Benz S-Class anyar.
Langganan newsletter kita
Kanthi total 250 LED, cahya sekitar S-Class sepuluh kaping luwih padhang tinimbang sadurunge lan intensitas bisa diatur liwat printah swara utawa sistem MBUX.
Anyar liyane yaiku kasunyatan manawa sistem pencahayaan sekitar nggunakake serat optik, kanthi LED saben 1,6 cm ing njero S-Class.
"Udhara murni" ing ngendi wae
Kaya sing dikarepake, Mercedes-Benz S-Class anyar duwe sistem filtrasi lan pemurnian udara sing canggih sing diarani "ENERGIZING AIR CONTROL".Utamane efektif nglawan partikel bledug, serbuk sari lan bau sing apik, sistem iki bisa uga ing sawetara pasar nuduhake kualitas udara. Paket "AIR-BALANCE" nawakake S-Class rong wewangian khusus.
comfort ndhuwur kabeh
Pungkasan, babagan kursi S-Class anyar, Mercedes-Benz wis nandur modal akeh ing teknologi, malah bisa nyetel posisi nyopir kanthi otomatis miturut dhuwure pembalap.
Kanggo nindakake iki, iku mung kudu masang menyang sistem MBUX utawa malah ndhikte menyang assistant lan sistem "ADAPT" otomatis nyetel posisi setir, jog lan malah mirrors.
Uga babagan kursi S-Class anyar, padha duwe sistem "ENERGIZING seat kinetics" sing nyetel posisi bantal kursi kanthi permanen kanggo mesthekake yen penumpang njaga postur sing paling apik babagan ortopedi.
Mesthi wae, saliyane iki, kursi uga nawakake pirang-pirang pijet ergonomis, nggabungake kolom ing headrests lan, ing kursi mburi, malah nggawa "neck warmer", ing antarane sawetara kemewahan liyane.
Apa asil pungkasan saka kabeh investasi ing comfort ing Papan Mercedes-Benz S-Class? Kita kudu ngenteni presentation lan kesempatan kanggo nyoba kanggo laporan kanggo sampeyan, nanging bebener iku janji iku salah siji saka mobil paling nyaman ing babagan (mbok menawa malah ing pasar).