Meh setaun setengah sawise diluncurake generasi 992 saka 911, Porsche mung ngenalake model GTS, sing malah duwe rega kanggo pasar Portugis.
Pisanan Porsche ngrilis versi GTS saka 911 yaiku 12 taun kepungkur. Saiki, generasi anyar saka versi mobil sport populer iki diluncurake, sing nampilake tampilan sing beda, kanthi daya luwih akeh lan dinamika sing luwih apik.
Saka sudut pandang estetis, versi GTS metu saka liyane amarga duwe sawetara rincian njaba peteng, kalebu lip spoiler ngarep, genggeman tengah gembong, tutup mesin lan sebutan GTS ing mburi lan lawang.
Kabeh model GTS dilengkapi paket Sport Design, kanthi finish khusus kanggo bumper lan rok sisih, uga lampu utama sing peteng lan pelek lampu awan.
Lampu depan Porsche Dynamic Light System Plus minangka peralatan standar, lan lampu mburi eksklusif kanggo versi iki.
Ing njero, sampeyan bisa ndeleng setir olahraga GT, Paket Sport Chrono kanthi pamilih mode, aplikasi Porsche Track Precision, tampilan suhu ban lan kursi olahraga Plus, sing nduweni fitur pangaturan listrik papat arah.
Pusat jog, pelek setir, gagang lawang lan sandaran tangan, tutup kompartemen panyimpenan lan tuas gearshift kabeh ditutupi microfiber lan mbantu nggarisake suasana sing apik lan dinamis.
Kanthi paket interior GTS, jahitan dekoratif saiki kasedhiya ing Crimson Red utawa Crayon, nalika sabuk pengaman, logo GTS ing sandaran kepala kursi, counter rev lan stopwatch Sport Chrono nganggo warna sing padha. Saliyane kabeh iki, kanthi paket iki, dashboard lan trim lawang digawe saka serat karbon.
Temokake mobil sabanjure
Kanggo pisanan ing 911 GTS bisa milih Paket Desain sing entheng, sing, kaya jenenge, ngidini "diet" nganti 25 kg, amarga nggunakake bacquet integral ing serat karbon sing dikuatake karo plastik, kaca korek kanggo jendhela sisih lan jendhela mburi lan baterei korek.
Ing paket opsional iki, unsur aerodinamis anyar lan poros mburi arah anyar ditambahake, nalika kursi mburi dibusak, kanggo ngirit bobot luwih.
Layar anyar, saiki nganggo Android Auto
Ing bab teknologi, emphasis diselehake ing generasi anyar saka Manajemen Komunikasi Porsche, kang gained fungsi anyar lan wis simplified operasi.Asisten swara wis apik lan ngenali wicara alam lan bisa diaktifake liwat printah swara "Hey Porsche". Kajaba iku, integrasi sistem multimedia karo smartphone saiki bisa ditindakake liwat Apple CarPlay lan Android Auto.
Daya mundhak 30 hp
911 GTS minangka mesin turbo boxer kanthi enem silinder lan kapasitas 3.0 liter sing ngasilake tenaga 480 hp lan 570Nm, 30 hp lan 20Nm luwih akeh tinimbang sing sadurunge.
Kanthi gearbox dual-clutch PDK, 911 Carrera 4 GTS Coupé mung butuh 3,3 detik kanggo ngrampungake latihan akselerasi 0 nganti 100 km / jam, 0,3 kurang saka 911 GTS lawas. Nanging, gearbox manual - kanthi stroke sing rada cendhak - kasedhiya kanggo kabeh model 911 GTS.
Sistem knalpot olahraga standar disetel khusus kanggo versi iki lan njanjeni cathetan swara sing luwih nggumunake lan emosional.
Sambungan lemah sing luwih apik
Suspensi kasebut padha karo sing ditemokake ing 911 Turbo, sanajan rada diowahi. Versi Coupé lan Cabriolet saka 911 GTS nduweni fitur Porsche Active Suspension Management (PASM) minangka standar lan nduweni sasis ngisor 10 mm.Sistem rem uga apik, karo 911 GTS dilengkapi rem padha karo 911 Turbo. Uga "dicolong" saka 911 Turbo padha 20 "(ngarep) lan 21" (mburi) wheel , kang wis rampung ing ireng lan duwe genggeman tengah.
Nalika teka?
Porsche 911 GTS wis kasedhiya ing pasar Portugis lan wis prices miwiti ing 173 841 euro. Kasedhiya ing limang versi beda:
- Porsche 911 Carrera GTS karo mburi-wheel drive, Coupé lan Cabriolet
- Porsche 911 Carrera 4 GTS karo kabeh-wheel drive, Coupé lan Cabriolet
- Porsche 911 Targa 4 GTS karo kabeh-wheel drive