Pamrentah Italia lagi rembugan karo Uni Eropa supaya mesin pembakaran tetep "urip" ing antarane para tukang supercar Italia pasca 2035, taun sing ora bisa adol mobil anyar ing Eropa nganggo mesin jinis iki.
Ing wawancara karo Bloomberg TV, Roberto Cingolani, menteri Italia kanggo transisi ijo, ujar manawa "ing pasar mobil ageng ana ceruk, lan rembugan ditindakake karo EU babagan carane aturan anyar bakal ditrapake kanggo manufaktur mewah sing padha. adol kanthi jumlah sing luwih cilik tinimbang tukang volume".
Ferrari lan Lamborghini minangka target utama ing banding iki dening pamrentah Italia menyang Uni Eropa lan njupuk kauntungan saka "status" para tukang niche, amarga adol kurang saka 10.000 kendaraan saben taun ing "benua lawas". Nanging sanajan iki ora mandhegake reaksi industri mobil, lan Porsche minangka merek pertama sing nglawan.
Liwat general manager, Oliver Blume, merek Stuttgart nuduhake rasa ora seneng karo proposal iki dening pemerintah Italia.
Miturut Blume, kendaraan listrik bakal terus nambah, supaya "kendaraan listrik bakal ora bisa dikalahake ing dekade sabanjure", ujare, ing statement menyang Bloomberg. "Kabeh wong kudu nyumbang," ujare.
Sanajan rembugan antarane pamrentah transalpine lan Uni Eropa kanggo "nyimpen" mesin pembakaran ing supercar Italia, sejatine Ferrari lan Lamborghini wis nggoleki masa depan lan malah wis ngonfirmasi rencana kanggo ngasilake model 100% listrik.
Ferrari wis ngumumake bakal ngenalake model kabeh-listrik pisanan ing awal 2025, nalika Lamborghini janji bakal duwe 100% listrik ing pasar - ing wangun GT papat kursi (2 + 2) - antarane 2025 lan 2030. .