Ing nem wulan pisanan taun iki, pasar truk pick-up mundhak 19% ing Eropa. A nomer sing, miturut sawetara ramalan, bakal cenderung kanggo nambah Ngartekno nganti 2026, kang kok ana merek anyar totoan ing jinis proposal - kabeh rincian kene.
Mercedes-Benz ora istiméwa. Kanthi tradhisi sing dawa ing segmen kendaraan komersial lan barang ringan, mula ora nggumunake ngluncurake truk pick-up kayata Mercedes-Benz X-Class.
Lan ora, X-Class dudu truk pickup Mercedes-Benz sing pertama, kaya sing kasebut ing kene. Iku uga ora rahasia manawa Mercedes-Benz X-Class anyar minangka asil saka kemitraan karo aliansi Renault-Nissan, ninggalake pabrik ing ngendi wong sing ngutangi diprodhuksi. platform, mesin lan kothak.
Dasar padhet
Kita ngelingake sampeyan manawa Nissan minangka produsen truk pick-up medium paling gedhe nomer loro ing donya lan duwe pengalaman luwih saka 80 taun ing babagan iki, sing ndadekake merek bintang kasebut menehi kapercayan maksimal ing desain X-Class.
Salajengipun, kita ngerti, liwat taun joint ventures antarane aliansi Renault-Nissan lan Daimler wis ping pingan.
Dasar, mesin lan transmisi dienggo bareng, nanging asil pungkasan beda. Tingkat comfort Navara wis cukup marem, nanging Mercedes-Benz wis rampung. owah-owahan jero kanggo mesthekake yen X-Class ngatur kanggo reconcile kaku sing mbutuhake Pick-up, karo kecanggihan lan katon premium sing account Jerman wis rakulino kita.
Salah sawijining unsur sing kudu digatekake yaiku penundaan - sing pantes dadi bab sing kapisah. Interior uga nggunakake bahan sing luwih apik lan kedap swara minangka aspek liyane sing digarap kanthi intensif.
Faktor X - suspensi!
Pakaryan sing ditindakake dening insinyur merek Jerman kondhang sawise km pisanan. Poros ngarep rampung anyar, assuming arsitektur karo suspension ngarep pindho balok, saéngga nambah 70 mm ing jembaré trek.
Gandar mburi, kanthi teknologi multi-link, uga ngalami sawetara pangaturan. Kabeh iki, bebarengan karo sumber independen ing saben as, ngidini kanggo pisanan kanggo drive Pick-up karo kapercayan lan safety praktis padha SUV.
Setya karo bintang sing katon ing gril ngarep, X-Class njaga sawetara sistem safety sing ana ing model merek liyane, kayata Lane keeping assist, Active break assist, Traffic sign assist, Emergency call system in case. kacilakan, pitung airbag, lan liya-liyane.
Sistem kunci diferensial mburi, sistem DSR kanggo kontrol kacepetan mudhun, suspensi 21 mm sing luwih dhuwur, antara liya, kayata kamera 360 ° sing kalebu ing paket Parkir utawa Mercedes Me, sing ngidini komunikasi karo kendaraan liwat kendaraan, uga kasedhiya. saka smartphone.
ing dalan
Saka pengalaman nyopir kita wis konco setir saka Mercedes-Benz X-Class anyar, kita digawe roso kesengsem apik.
Ing njero, kualitas bahan lan konstruksi alamiah Mercedes-Benz, mung ilang sawetara spasi kanggo nyimpen obyek. Malah papan ing sangisore armrest minimal.
Saka peralatan kasedhiya kanggo kualitas intrinsik, lan daya saka mesin 190 hp, kabeh asil ing Pick-up sing ora wedi tarmac. Sesambungan pitu otomatis ora ana ing tingkat liyane saka grup. Bisa uga luwih cepet ing transfer awis.
Off dalan
Kita duwe kesempatan kanggo nggawe sawetara trek off-road dening firebreaks ing Serra do Socorro. Kursus-kursus kasebut bisa langsung ndeleng apa keprihatinan babagan kenyamanan dalan wis ngrusak kinerja ing dalan.
Ing trek kabeh terrain sing disiyapake kanggo tujuan kasebut, kita verifikasi manawa ora ana sebab kanggo weker. Saka inklinasi lateral maksimum 49,8º, menyang serangan referensi lan sudut metu (30,1º lan 49,8º), liwat dhuwur lemah opsional 221 mm lan sudut ventral 22º, malah sistem kontrol kacepetan mudhun bisa dialami lan standar ing kabeh versi karo 4 teknologi Matic.
Gampang katebak karo Mercedes-Benz X-Class ngatasi kabeh alangan sajrone seminggu ndadékaké kita nyorot sisih sing luwih petualang.
Rega
Prices kanggo Mercedes-Benz X-Class anyar sawetara saka kanggo 38.087 Euro saka versi X 220d karo gearbox manual lan mburi-wheel drive, nganti kanggo 47 677 Euro versi X250d karo teknologi 4Matic. Garis peralatan progresif lan daya padha nambah mungguh 2 ewu lan 7 ewu euro, lan mesin teller otomatis kasedhiya kanggo tambahan 1700 euro.
Kajaba iku, ana sawetara paket kayata Pack Plus, Pack Comfort, Pack Style lan Pack Winter.
Macem-macem aksesoris uga kasedhiya, kayata bar gaya krom, stirrups sisih, tutup kaku, hardtop, lan liya-liyane, sing nyedhiyakake luwih akeh fungsi lan tampilan sing luwih mantep lan atraktif.
Mercedes-Benz X-Class mung kasedhiya ing kabin pindho kanthi kapasitas limang wong, nanging nduweni telung baris peralatan, kentang mashed, progresif lan daya , ngendi sampeyan bisa milih varian saka 163 hp utawa 190 hp saka blok 2.3 liter , uga apa ora kalebu 4Matic kabeh-wheel drive lan transmisi otomatis pitu-kacepetan.
Kabar enggal
Sajrone separo kapindho 2018, versi X 350d bakal teka, nampilake blok V6 asli Mercedes-Benz kanthi tenaga 258 hp lan bakal nggawe X-Class ing versi iki minangka pick-up paling kuat ing pasar. Mesin 3.0 liter kanthi torsi 500 Nm bakal nduweni penggerak kabeh roda permanen lan kotak gear 7G-Tronic kanthi paddle setir, uga Mercedes-Benz asli.
