Dijadwal kanggo tekan pasar ing awal 2021, ing Jeep Wrangler 4x Kab gabung karo Compass 4xe lan Renegade 4xe ing "serangan listrik" merek Amerika.
Secara visual, sorotan utama Wrangler 4xe yaiku macem-macem finish ing warna "Electric Blue" anyar sing katon ing njaba lan ing njero lan, mesthi, logo "4xe".
Nanging yen ing bab estetika Wrangler 4x milih discretion tartamtu, anyar utama model Amérika Lor katon ing hood.
siji, loro, telu mesin
Kanggo nyegerake Wrangler 4x, kita nemokake mesin bensin papat silinder kanthi 2.0 l lan turbocharger, sing disambungake karo rong motor listrik. Iki didhukung dening baterei 400 V lan 17 kWh sing diselehake ing kursi baris kapindho.
Langganan newsletter kita
Asil pungkasan punika daya gabungan maksimum saka 375 hp lan 637 Nm . Wis transmisi tanggung jawab kanggo transmisi otomatis (torque converter) wolung kacepetan.
Babagan otonomi ing mode listrik 100%, Jeep ngumumake 25 mil (udakara 40 km), miturut siklus homologasi AS.
Mode nyopir? ana telu
Secara total, Jeep Wrangler 4x nduweni telung mode nyopir (E Select). Nanging, nalika tingkat pangisian daya baterei nyedhaki minimal, mula bisa digunakake minangka hibrida.
Kanggo mode nyopir, yaiku:
- Sato: nggunakake daya baterei pisanan, banjur nambah propulsion engine bensin;
- Listrik: bisa digunakake sacara eksklusif ing mode listrik nalika ana daya baterei utawa nganti driver nyepetake kanthi cepet;
- eSave: luwih seneng nggunakake mesin bensin, ngirit daya baterei nalika dibutuhake. Ing kasus iki, pembalap bisa milih ing antarane mode Ngirit Baterei lan mode Ngisi Baterei liwat Hybrid Electric Pages sing kasedhiya ing sistem UConnect.
Ngomong babagan sistem UConnect, uga duwe kaca "Eco Coaching" sing ngidini, kanthi ngawasi aliran energi, kanggo mirsani pengaruh rem regeneratif utawa jadwal ngisi daya.
Uga ing bab sistem hibrida plug-in, Wrangler 4xe uga fitur "Max Regen" fungsi sing maximizes kapasitas sistem rem regenerative.
Listrik nanging isih "murni lan keras"
Secara total, versi hibrida plug-in saka Wrangler bakal kasedhiya ing telung versi: 4xe, Sahara 4xe lan Rubicon 4xe lan ora kudu dicritakake manawa kabeh wong duwe katrampilan kabeh terrain sing diakoni dening Wrangler.
Mangkono, rong versi pisanan duwe sistem drive kabeh-wheel permanen, As ngarep lan mburi Dana 44 lan kothak transfer loro-kacepetan, uga Trac-Lok winates-slip mburi diferensial.
Wrangler Rubicon 4xe, ing tangan liyane, fitur 4 × 4 sistem Rock-Trac (kalebu kothak transfer loro-kacepetan karo rasio pindah kurang 4: 1, papat-wheel drive permanen, Dana 44 ngarep lan as mburi lan kunci listrik saka loro sumbu Tru-Lok).
Kajaba iku, kita uga duwe kemungkinan medhot bar stabilizer elektronik lan duwe "Selec-Speed Control" kanthi bantuan ing wilayah munggah lan mudhun.
Ing varian sing luwih radikal iki, Wrangler 4xe nduweni piring perlindungan sing luwih murah ing ngarep lan mburi, lan pancingan mburi.
Kanthi gati kanggo ngarepke kanggo kabeh terrain, entri 44º, ventral 22.5 ° lan metu ing 35.6º. Ing dhuwur lemah tetep ing 27,4 cm lan kapasitas ford punika 76 cm.
Nalika teka?
Kanthi tanggal rilis dijadwalake ing wiwitan taun 2021, amarga nalika isih durung ngerti kapan Jeep Wrangler 4xe bakal teka ing Portugal, utawa sepira regane.