Alesan kanggo iki kangelan ing ngatur ing Grand Prix Formula 1 Monaco iku bab lokasi, tengen ing tengah Principality of Monaco, kang melu ngowahi wilayah padhet urbanized menyang sirkuit racing saged kanggo ketemu kabeh syarat FIA.
Persiapan kanggo Grand Prix lan perakitan kabeh instalasi sing dibutuhake diwiwiti pirang-pirang minggu sadurunge akhir minggu balapan, supaya bisa ngenthengake kendala kanggo kira-kira 38 ewu pedunung lokal - ing akhir minggu GP, populasi Monaco mundhak kaping lima, "diserbu" dening 200.000 wong (!).
Saluran B1M ngenalake kita babagan transformasi Monaco supaya bisa nampa Grand Prix, acara sing mbutuhake perencanaan sing rumit lan…
Iki minangka tantangan logistik lan teknik lan mbutuhake pambangunan fasilitas sementara. Diwiwiti karo sirkuit kasebut, kanthi dawane 3,3 km dirancang ing dalan umum, manggoni sawetara dalan utama ing Monaco.
Katelu saka sirkuit kudu diaspal maneh saben taun kanggo ngilangi irregularities sing bisa mengaruhi siji-seater, tugas sing diwiwiti telung minggu sadurunge Grand Prix. Lan supaya ora trep saben dina saka pedunung minangka sethitik sabisa, karya tansah dileksanakake ing wayah wengi lan ing bagean.
Bangunan sauntara wiwit didegake enem minggu sadurunge tes ditindakake. Lan ana luwih saka akeh: total, 600 truk dibutuhake kanggo ngangkut kabeh jinis fasilitas, saka bangku menyang kreteg pejalan kaki, supaya sirkulasi ora keganggu.
Bisa ditebak, meh kabeh jinis instalasi digawe prefabrikasi, kalebu kothak. Iki cocog karo bangunan berteknologi tinggi kanthi telung lantai (siji kanggo saben tim), sing dumadi saka 130 bagean, butuh 14 dina kanggo rampung kanthi bantuan sawetara crane.
Dene bangku-bangku, uga prefabrikasi, diselehake ing posisi istimewa, minangka sing paling sithik penonton bisa nampung ing kabeh juara Formula 1, sekitar 37 ewu wong. Nanging, diwenehi geografi terrain lan kasunyatan sing ana ing wilayah urbanisasi, udakara 100.000 wong bisa nonton balapan kasebut kanthi langsung, manggoni kabeh balconies bangunan sing cedhak karo sirkuit, jembatan lan uga prau ing marina. .
Kanggo mesthekake yen ing dina balapan kabeh wong aman - saka pilot nganti penonton - padha karo 20.000 m2 jaring pengaman lan 21 km alangan dipasang.
Grand Prix Monaco ora kaya liyane ing Kejuaraan Formula 1. Dina iki tetep dadi salah sawijining balapan sing paling emblematic, karismatik lan bersejarah, sawise wiwit lair ing taun 1950, kanthi sawetara pangecualian - sing pungkasan kedadeyan taun kepungkur. amarga pandemi, sing meksa balapan dibatalake.