THE Audi Quattro Kab , utawa ur-Quattro (asli), dudu mobil pisanan sing duwe drive papat roda, nanging sing paling populer, amarga prestasi ing Kejuaraan Rally Dunia lan monsters sing asale saka iku, kayata. minangka Sport Quattro S1. Iki uga penting kanggo merek kasebut, nggawe dhasar kanggo identitas sing saiki ana ing Audi.
Yen ing iklan Audi Quattro wis njaluk jumlah gedhe - sawetara salinan wis ganti tangan luwih saka 90 ewu euro -, kira-kira 192.500 euro sing unit iki dilelang kudu dadi rekaman.
Nilai sing tepat yaiku GBP 163 125 (mata uang sing digunakake) lan lelang kasebut ditindakake ing The Classic Car ing Silverstone 2021, sing dianakake dening Lelang Silverstone ing akhir minggu tanggal 31 Juli lan 1 Agustus.
quattro pungkasan
Ing sabdhoning konco Nilai dhuwur kuwi ora mung dumunung ing kondisi immaculate conto Audi Quattro iki, jalaran, mbok menawa, mung "nuduh" ing odometer 15 537 km.
Miturut dokumentasi sing ngiringi model kasebut, Quattro iki minangka sing pungkasan ing baris produksi ing Ingolstadt - omah Audi - ing taun 1991. Wiwit iku mung duwe loro pemilik: sing pisanan disimpen nganti 17 taun, dene sing kapindho, sing saiki dilelang, tetep nganti 13 taun sabanjure.
Ing taun 1991, iki pas karo pungkasan taun produksi model, produksi sing diwiwiti ing taun 1980. Ana sawetara évolusi sing ditampa coupé sajrone kariré sing dawa, lan sing pungkasan ditindakake ing taun 1989.
Ing taun iki, dheweke nampa nganyari mekanik sing penting, ing endi mesin in-line limang silinder sing tansah ngiringi (diwiwiti karo 2144 cm3, nanging mengko bakal tuwuh dadi 2226 cm3) nampa sirah multi-katup (papat katup). saben silinder) mbenerake sebutan 20V anyar (20 katup).
Iki ngidini kita nambah daya saka 200 hp dadi 220 hp lan nambah kinerja: 0-100 km / h saiki wis tekan ing 6,3 s (tinimbang 7,1 s) lan kacepetan paling dhuwur 230 km / h (tinimbang 222 km / h). h).
Uga wis diferensial tengah Torsen, luwih efektif tinimbang diferensial tengah Quattros pisanan, sing wis ngunci manual nggunakake sistem kabel karo tuas diselehake ing jejere rem tangan.
Apa tartamtu iku Audi Quattro 20V iki ing Pearl White lan interior kulit werna abu-abu wis ora adoh kanggo sijine iki dandan announced kanggo test.
Luwih saka 15.000 kilometer sing direkam kabeh digawe dening pemilik sing sepisanan, sing nomer loro mung disimpen ing lingkungan sing dikontrol, secara harfiah ing gelembung, kaya BMW 7 Series sing dilaporake taun kepungkur. Cukup kanggo ngomong yen ban sing nglengkapi isih asli sing metu saka baris produksi karo, Pirelli P700-Z.