Apa sing katon minangka langkah sementara kanggo nyiapake WLTP saiki wis dadi permanen. THE Porsche resmi ngumumake yen mesin diesel ora bakal dadi bagean saka sawetara.
Adil kanggo ditinggalake ana ing jumlah dodolan, sing wis suda. Ing 2017, mung 12% saka dodolan global sing cocog karo mesin Diesel. Wiwit Februari taun iki, Porsche ora duwe mesin diesel ing portofolio.
Ing sisih liya, panjaluk powertrains listrik ing merek Zuffenhausen ora mandheg tuwuh, nganti saiki wis nyebabake masalah ing pasokan baterei - ing Eropa, 63% Panamera sing didol cocog karo varian hibrida.
Oliver Blume, CEO saka PorschePorsche ora demonizing Diesel. Iku lan bakal terus dadi teknologi propulsi penting. Kita minangka tukang mobil olahraga, Nanging, ing ngendi Diesel tansah dadi peran sekunder, wis mutusake manawa kita pengin masa depan bebas Diesel. Alami, kita bakal terus ngurus pelanggan Diesel saiki kanthi profesionalisme sing dikarepake.
rencana listrik
Hibrida sing wis ana ing kisaran - Cayenne lan Panamera - bakal diiringi, wiwit taun 2019, kanthi kendaraan listrik 100% pisanan, Taycan, diantisipasi dening konsep Mission E. Iku ora mung siji, spekulasi yen sing nomer loro Model Porsche banjur rute kabeh-listrik yaiku Macan, SUV paling cilik.
Porsche ngumumake yen ing taun 2022 bakal nandur modal luwih saka enem milyar euro kanggo mobilitas listrik, lan ing taun 2025, saben Porsche kudu duwe powertrain hibrida utawa listrik - kalebu 911!