2021 janji bakal dadi taun sing apik banget kanggo wong Porsche Macan Kab . Ora mung kita bakal ngerti generasi anyar sing mung listrik, nanging generasi saiki, sing nggunakake mesin pembakaran internal, bakal dianyari.
Nalika kita weruh ing Fiat 500, ing ngendi 100% generasi listrik anyar ora ngganti generasi mesin pembakaran, uga ing Macan loro generasi - listrik lan pembakaran - bakal didol ing podo karo telung taun.
Mangkono, SUV Porsche kang dibukak ing 2014 bakal nampa nganyari gedhe kaloro sawijining, karo njupuk Panggonan pungkasan ing 2018. Ing tembung liyane, generasi iki bakal tetep ing pasar kanggo dasawarsa, wektu maneh saka 6- Biasane 7 taun kita waca. ing paling industri.
Apa sing dikarepake saka Macan "anyar"?
Foto-foto spy sing kita nggawa sampeyan sacara eksklusif nasional mung nuduhake lan mung kanggo pembakaran Macan. Ing njaba kita bisa gampang ngenali SUV Jerman, nanging ana beda ing syarat-syarat bumper lan lampu. Sing terakhir iki kudu luwih cilik, minangka evolusi saka sing digunakake ing Taycan.
Dikarepake yen owah-owahan sing ditindakake bakal ngarahake tampilan pembakaran Macan (adhedhasar platform MLB Audi) luwih cedhak karo Macan listrik sing durung ana sadurunge (platform PPE anyar sing dikhususake kanggo mobil listrik, dikembangake setengah karo Audi).
Yen ing njaba prabédan bakal wicaksana, ing njero bakal luwih penting. Kaya sing sampeyan ngerteni, Porsche Macan sing wis direnovasi entuk konsol tengah anyar. Kelangan kontrol fisik lan ngganti karo permukaan tactile, kaya Cayenne sing luwih gedhe. Uga setir anyar lan katon padha kita weruh ing nganyari Panamera paling anyar.
Ora bakal ana hibrida plug-in
Senadyan sukses komersial versi hibrida plug-in ing Cayenne lan Panamera, nganyari kapindho lan (bisa diprediksi) pungkasan Porsche Macan saiki bakal terus ngilangi pilihan kasebut. Alesane ketoke ana hubungane karo masalah fisik. Spasi sing kasedhiya kanggo paket baterei cilik banget lan uga bakal nggawe Macan abot banget.
Nanging, Macan sing dianyari iki bakal rada listrik, kanthi mesin saiki ditambah karo sistem hibrida entheng 48V.
Mulane, ora ana owah-owahan utama ing komposisi mesin sing wis kita kenal. Yaiku, kita bakal terus duwe turbo papat silinder 2.0 l lan turbo V6 kanthi kapasitas 3.0 l. Versi paling dhuwur, kayata Porsche Macan GTS lan Turbo, uga kudu tetep 2.9 twin-turbo V6 model saiki.
Ing bab sing padha kanggo transmisi sing bakal terus kanggo papat wheel liwat, mung lan mung, saka PDK (genggaman pindho) pitung kacepetan.