Sawise dadi pabrikan mobil olahraga kanthi ekspresi sithik babagan dodolan, Porsche saiki dadi kasus popularitas sing serius lan, sing paling penting, bathi - sanajan dianalisis ing klompok kanthi sawetara merek umum, kayata kasus Volkswagen Group. Kanggo nduduhake iki, ana tokoh kanggo 2017, sing ngumumake total 236 376 unit sing didol.
Saiki, karo sawetara adhedhasar limang model - 718, 911, Panamera, Macan lan Cayenne - bebener iku Produsèn Stuttgart wis dadi referensi, uga ing istilah komersial. Thanks, wiwit wiwitan, kanggo proposal kaya Macan, SUV mid-range sing dienal ing 2014 lan, ing 2017 piyambak, iku adol luwih saka 97 ewu Unit , utawa salon olahraga Panamera. Kang, njupuk kauntungan saka kasunyatan sing generasi anyar diluncurake ing awal taun kepungkur, tekan 31 Desember kanthi total 28 ewu unit - Tambah 83% saka taun sadurunge.
Nyengsemaken ing awake dhewe, tokoh iki nduduhake, saliyane munggah 4% ing total sales Porsche, kemampuan Produsèn kanggo, ing ora luwih saka enem taun, dobel dodolan. Saka 116 978 unit ing 2011 (taun nalika penjualan isih diitung miturut taun fiskal, lan ora miturut tanggalan), dadi luwih saka 246.000 unit sing ditandhani ing 2017.
Porsche, merek… generalis?
Ing tangan liyane, sanajan panjelasan kanggo wutah iki uga manggon ing nomer sing merek mobil olahraga Jerman wis entuk ing pasar kayata China - sing terakhir, nyatane, Produsèn pasar par excellence saiki -, iki ora ndhelikake apa. minangka bebener sing ora bisa dipungkiri lan luwih nggumunake - sing Porsche saiki sadean mobil luwih saka kabeh potensial lan bakal-bakal saingan sijine bebarengan!
Yen ing taun 1990-an, sadurunge diluncurake Porsche Boxster - mobil sing tanggung jawab kanggo nyimpen merek kasebut - dodolan global pabrikan mobil olahraga Jerman kurang saka 20.000 unit saben taun, dina iki ngluwihi kabeh manufaktur mobil olahraga.
Minangka conto, malah kanthi jarak sing tepat babagan posisi, kita bisa nambah Aston Martin, Ferrari, McLaren lan Lamborghini, lan dodolan gabungan kabeh mau, ing 2017, cocog karo kurang saka 10% saka total mobil sing didol. dening Porsche.
Introduksi saka Cayenne lan mengko saka Panamera lan Macan ngowahi merek dadi konstruktor sing luwih lengkap - apa kita bisa ngomong ... generalis? - sanajan emphasis ing karakter sporti model sawijining tetep, malah nalika referring kanggo luwih saka rong ton saka SUV.
Produsen liyane kudu dadi referensi, kayata Jaguar, sing malah duwe model sing luwih apik kanggo "nggawe nomer". Nanging sanajan mangkono, merek kucing ora ngluwihi 178 601 unit.
Kekuwatan merek Porsche. Tanpa mangu, cukup nyengsemaken…