Iku mesthi salah siji saka "bom" taun ing industri otomotif. Groupe PSA (Peugeot, Citroën lan DS) entuk Opel/Vauxhall saka GM (General Motors), sawise meh 90 taun ing raksasa Amerika. Proses integrasi merek Jerman menyang grup Prancis wis njupuk langkah penting saiki. "PACE!", rencana strategis Opel kanggo taun-taun sing bakal teka, ditampilake.
Tujuane wis jelas. Ing taun 2020, kita bakal duwe Opel sing duwe bathi, kanthi margin operasi 2% - mundhak dadi 6% ing 2026 - listrik banget lan luwih global. . Iki minangka pratelan saka CEO merek Jerman, Michael Lohscheller:
Rencana iki penting banget kanggo perusahaan, nglindhungi karyawan saka faktor eksternal sing negatif lan nggawe Opel / Vauxhall dadi perusahaan sing lestari, duwe bathi, listrik lan global. […] Implementasi wis diwiwiti lan kabeh tim kerja kanggo nggayuh tujuan kasebut.
sinergi
Saiki digabungake menyang Groupe PSA, bakal ana transisi sing progresif nanging luwih cepet saka panggunaan platform lan komponen GM menyang grup Prancis. Sinergi samesthine bakal dadi € 1.1 milyar saben taun ing 2020 lan € 1.7 milyar ing 2026.Ukuran iki, kaya liyane sing bakal nambah efisiensi operasi kabeh klompok, bakal nyebabake kanthi nyuda biaya udakara 700 euro saben unit sing diprodhuksi ing taun 2020 . Kajaba iku, break-even finansial Opel/Vauxhall bakal luwih murah tinimbang saiki, lan samesthine bakal udakara 800 ewu unit / taun. Kahanan sing bakal nyebabake model bisnis sing luwih lestari lan nguntungake, preduli saka faktor eksternal sing negatif.
Pabrik-pabrik
Sawise gosip ngganggu sing ngomong babagan penutupan tanduran lan PHK, "PACE!" ndadekke sawetara katentreman. Rencana kasebut jelas kanthi tujuan supaya kabeh pabrik tetep mbukak lan supaya ora dipeksa. Nanging, perlu kanggo ngirit biaya tetep. Mula, ing tingkat iki, program pemberhentian sukarela lan pensiun dini bakal ditindakake, uga jam alternatif.
Groupe PSA dadi klompok paling gedhe nomer loro ing babagan jumlah pabrik ing Eropa, sing nyakup kabeh bawana, saka Portugal nganti Rusia. Ana 18 unit produksi, ngluwihi mung 24 unit saka Volkswagen Group.
Rencana kasebut kalebu nambah daya saing pabrik-pabrik, lan ana rencana kanggo nyebarake maneh model-model sing diasilake, supaya bisa digunakake kanthi luwih apik. Bisa ditebak, ing taun-taun sing bakal teka, kabeh pabrik sing diduweni Opel bakal diowahi kanggo ngasilake model sing asale saka platform CMP lan EMP2 Groupe PSA.
Pusat Riset lan Pangembangan Rüsselsheim
Pentinge Pusat Riset lan Pengembangan Rüsselsheim ora bisa disepelekake. Iki minangka penyangga akeh hardware lan teknologi sing isih ndhukung portofolio GM saiki.Kanthi integrasi Opel menyang PSA, ing ngendi merek Jerman bakal entuk manfaat saka platform, mesin lan teknologi Prancis, sing paling awon wedi kanggo pusat riset lan pangembangan bersejarah. Nanging ora ana sing kudu diwedeni. Rüsselsheim bakal terus dadi pusat ing ngendi Opel lan Vauxhall bakal terus disusun.
Ing taun 2024, Opel bakal weruh jumlah platform sing digunakake ing model kasebut nyuda saka sangang saiki dadi mung loro. - PSA kang CMP lan EMP2 - lan kulawargané engine bakal tuwuh saka 10 kanggo papat. Miturut Michael Lohscheller, amarga pangurangan iki "kita bakal nyuda kerumitan pembangunan lan produksi kanthi signifikan, sing bakal nyebabake efek skala lan sinergi sing bakal nyumbang kanggo bathi"
Nanging peran pusat ora mandheg ing kono. Bakal diowahi dadi salah sawijining pusat kompetensi global utama kanggo kabeh klompok. Sel bahan bakar (sel bahan bakar), teknologi sing ana gandhengane karo nyopir otonom lan pitulungan nyopir minangka wilayah prioritas kerja kanggo Rüsselsheim.
Elektrifikasi
Opel kepengin dadi pimpinan Eropa babagan emisi CO2 sing sithik. Tujuane merek yaiku, ing taun 2024, kabeh model penumpang bakal nggabungake sawetara jinis elektrifikasi - hibrida plug-in lan 100% listrik ana ing rencana kasebut. Mesin panas sing luwih efisien uga dikarepake.
Ing 2020 bakal ana papat model listrik, kalebu Grandland X PHEV (plug-in hybrid) lan versi listrik 100% saka Opel Corsa sabanjure.
Nyana akeh model anyar
Kaya sing dikarepake, "PACE!" iku uga tegese model anyar. Wiwit taun 2018, kita bakal weruh Combo generasi anyar - model katelu ing perjanjian pra-sale antarane GM lan PSA, sing kalebu Crossland X lan Grandland X.
Paling relevan yaiku munculé generasi anyar Corsa ing 2019 , kanthi rencana Opel/Vauxhall bakal ngluncurake sangang model anyar ing taun 2020. Antarane kabar liyane, ing 2019, SUV anyar bakal diproduksi ing pabrik Eisenach sing asale saka platform EMP2 (basis mobil sing padha karo Peugeot 3008), lan Rüsselsheim uga bakal dadi situs produksi kanggo model D-segmen anyar, uga asalé saka EMP2.
wutah
Rencana strategis kanggo masa depan kaya "PACE!" ora bakal dadi rencana yen ora ngomong babagan wutah. Ing GM, Opel tetep ana ing Eropa, kanthi pengecualian sing langka. Ing pasar liyane, GM duwe merek liyane kaya Holden, Buick utawa Chevrolet, asring adol produk sing dikembangake dening Opel - contone, deleng portofolio Buick saiki lan sampeyan bakal nemokake Cascada, Mokka X utawa Insignia ing kana.
Saiki, ing PSA, luwih akeh kebebasan gerakan. Opel bakal nggedhekake kegiatane dadi 20 pasar anyar ing taun 2020 . Wilayah liyane sing dikarepake yaiku ing kendaraan komersial entheng, ing ngendi merek Jerman bakal nambah model anyar lan bakal ana ing pasar anyar, kanthi tujuan nambah dodolan nganti 25% ing pungkasan dekade.