Wis 18 sasi wiwit Hyundai ngluncurake model N-line pisanan. Lair ing Namyamg lan dikembangake ing Nürburging, model N-division 2 Hyundai (Hyundai i30 Hatchback N lan Veloster N) wis nampa review positif banget.
Ing kene ing Razão Automóvel, kita uga nyerah marang model divisi N Hyundai. Yen sampeyan durung weruh, sampeyan kudu ndeleng video Guilherme Costa ing wheel Hyundai i30 N hatchback.
Dadi, nalika Hyundai ngajak kita kanggo nyoba anyar Hyundai i30 N Fastback, model katelu ing sawetara N, ing dalan lan sirkuit, kita ora bisa wis gelem.
Apa iku?
Hyundai i30 N Fastback minangka coupe 5-lawang pisanan Hyundai lan proposal unik ing segmen C. Model anyar iki ditugasake kanggo nggedhekake cakrawala saka divisi olahraga Hyundai, sing sawise sukses Hyundai i30 N limang lawang ora bakal. dadi angel (Hyundai wis nampa 2000 pesenan kanggo model anyar iki).
Hyundai i30 N Fastback luwih dawa 120mm lan luwih cendhek 21mm tinimbang hatchback. Koefisien seret yaiku 0,297 Cd, dene ing hatchback nilai iki 0,320 Cd.
Klik ing galeri ing ngisor iki lan deleng rincian model iki.
Ing mburi wis pipe exhaust pindho, spoiler lan bemper tartamtu. Lampu kabut tengah lan segi telu, rincian sing ora digatekake.
Albert Biermann, Kepala Riset lan Pangembangan HyundaiHyundai i30 N dikembangake kanthi tujuan siji: nyedhiyakake kesenengan nyopir maksimal kanggo para pelanggan liwat model kinerja dhuwur sing terjangkau.
Angka-angka
Ing hood Hyundai i30 N Fastback wis 2.0 liter turbo engine karo 4 silinder, kang bisa duwe 250 utawa 275 daya kuda. Ing loro versi kita duwe 353 Nm torsi, lan kanthi fungsi overboost kita bisa, kanggo sawetara detik, nganti 378 Nm.Apa sampeyan ngerti?
Huruf N kisaran iki saka Hyundai nduweni telung makna. Iki nggambarake, pisanan, pusat riset lan pangembangan global Hyundai ing distrik Namyang, Korea Selatan. Kapindho, uga nuduhake Nürburgring, ing ngendi pusat tes divisi N. "N" nglambangake chicane.
Sprint saka 0-100 km / jam rampung ing 6,1 detik lan kacepetan paling dhuwur yaiku 250 km / jam, iki kanggo versi paling kuat saka jangkoan sing dilengkapi karo paket kinerja.
Senadyan mung kasedhiya karo gearbox manual 6-kacepetan, Hyundai i30 N Fastback ngatur kanggo simulasi kontrol Bukak, sistem sing Hyundai disebut "Assisted Start System". Cara kerjane? Kanthi kontrol stabilitas elektronik dipateni lan kopling dicopot, gear pertama bisa digunakake kanthi ngeculake pedal kopling sajrone 5 detik sawise nyepetake kanthi throttle lengkap.
Bagean nduweni kapasitas 450 liter, 55 liter luwih saka hatchback. Iku plus kanggo sing looking for kompromi papan sing luwih apik.
Dikembangaké ing Inferno Verde
Saben model sing diuji ing Nürburgring dening Hyundai N ngalami tes daya tahan sing ekstensif. Mobil-mobil sing diuji nggawe antara 420 lan 480 puteran Sirkuit GP Nürburgring mung 4 minggu, preduli saka kahanan cuaca. Kilometer sing dilindhungi bisa nganti 180 ewu, ing kahanan sing angel banget, padha karo siklus urip rata-rata kendaraan.
omah digawe baja
Hyundai mrodhuksi baja dhewe lan Hyundai i30 N Fastback punika 51% baja kekuatan dhuwur diprodhuksi dening Hyundai.
Kaya ing hatchback, sistem infotainment duwe menu N tartamtu, ing ngendi informasi babagan telemetri, timer lan ing ngendi kita bisa nyetel parameter mobil lan nggawe mode nyopir sing dicocogake karo selera pribadi.
Hyundai Smartsense Kab
Saliyane kinerja, keamanan ora dilalekake. Hyundai i30 N Fastback dilengkapi teknologi keamanan paling anyar saka kisaran i30. Dadi, kita duwe sistem kaya Rem Darurat Otonom, Sistem Pangopènan Lane lan Waspada Kelelahan Pengemudi.
Digawe ing Eropah
Hyundai i30 N Fastback bakal diprodhuksi ing pabrik merek Korea Selatan ing Nošovice, Republik Ceko. Pabrik iki diresmikake ing taun 2008 lan nduweni kapasitas kanggo ngasilake 350.000 mobil saben taun, dilengkapi jalur uji 3,3 km ing ngendi kabeh kendaraan sing diasilake diuji.
Hyundai i30 N Fastback teka ing Portugal ing Maret 2019, kanthi rega 42,000 euro kanggo akses menyang kisaran lan 45,500 euro kanggo versi kanthi 275 hp lan paket kinerja.