Sing ditunggu-tunggu, versi listrik saka MINI sing apik iki pungkasane dadi kasunyatan. Dikenal minangka MINI Electric ing Inggris, watara kene bakal dikenal minangka Cooper SE.
Estetis ora owah akeh dibandhingake karo "sedulur" kanthi mesin pembakaran. Nanging, sawetara rincian katon kayata gril anyar, bumper ngarep lan mburi sing wis didesain ulang, roda anyar lan dhuwure lantai tambahan 18 mm (amarga baterei) dibandhingake karo MINI liyane (kanggo nggawe ruangan kanggo baterei).
Ing njero, bedane kalebu mung panel instrumen digital 5.5" anyar (debut MINI) sing kudu tekan liyane ing 2020. Warta liyane yaiku debut rem tangan listrik ing MINI saka telung lawang lan saklar. karo macem-macem mode nyopir. Bagean kasebut nduweni kapasitas 211 l.
akrab "mekanik"
Dilengkapi mesin sing padha karo BMW i3s, yaiku unit sing bisa didebit Daya 184 hp (135 kW) lan torsi 270 Nm , MINI Cooper SE nepaki 0 kanggo 100 km / h mung 7,3 s lan tekan kacepetan maksimum 150 km / h (electronic winates).
Sanajan… mini, Mini Cooper SE ora bobot entheng, kanthi bobote nganti 1365 kg (DIN), 145 kg luwih gedhe tinimbang Cooper S kanthi transmisi otomatis (Steptronic) — isih ora beda banget. katon ing kawitan dadi, considering carane abot batre kathah dadi.
Amarga kita ngrujuk menyang baterei, paket kasebut nduweni kapasitas 32,6 kWh lan ngidini kanggo lelungan ing antarane. 235 lan 270 km (Nilai WLTP diowahi dadi NEDC). Papat mode nyopir uga kasedhiya: Sport, Mid, Green lan Green +. Cooper SE uga nduweni rong mode rem regeneratif (pisanan kanggo BMW Group) sing bisa dipilih kanthi bebas saka mode nyopir.
Ing njero, salah sawijining fitur anyar yaiku panel instrumen digital 5,5 inci ing mburi setir.
Saiki, ora dingerteni pira rega MINI Cooper SE anyar ing Portugal utawa kapan trem Inggris bakal kasedhiya ing Portugal.