Panjenenganipun salah siji saka protagonis saka video Natal khusus kita, nanging bakal ing Jaguar F-Type Coupé karo mung papat silinder ndadekake pangertèn?
Ayo ndeleng. Iku bener sing iki cara paling terjangkau kanggo ndarbeni coupe Inggris flashy, Nanging, 300 hp dijupuk saka umum 2.0 l engine papat-silinder adoh saka pathokan utawa… endah.
Sawise kabeh, kita nemokake mesin sing padha utawa luwih akeh ing model kaya Renault Mégane RS Trophy, Volkswagen Golf R anyar utawa malah Mercedes-AMG A 45 S sing luwih kuat, kanthi 421 hp - bakal narik kawigaten mekanik papat kasebut. silinder cocog karo daya tarik saka coupé ayu iki?
Mung ana siji cara kanggo nemokake iku lan aku bakal menehi lantai kanggo Diogo Teixeira sing sijine Jaguar F-Type Coupé karo papat silinder lan 300 hp, ing versi eksklusif First Edition, kanggo test ing dalan Serra da Estrelas:
Apa maneh mesin?
Yen mesin F-Type 300 hp lan papat silinder ngerti sampeyan sawetara wektu kepungkur lan sampeyan mikir yen ing hood saka coupé langsing kudu "manggoni" mesin sing luwih "luwih mulia", pilihan mung kanggo nglengkapi karo mesin V8.
Sawise direnovasi, F-Type pamit kanggo V6 (Supercharged) ing Eropah, dadi mung kasedhiya karo papat silinder kita testing lan V8 thundering karo 5.0 l kapasitas lan loro tingkat daya.
Varian V8 sing kurang kuat lan durung nate ditindakake sadurunge menehi tenaga 450 hp lan 580 Nm sing mung bisa dikirim menyang roda mburi utawa kabeh papat. Versi luwih mbledhos saka V8 nawakake 575 hp lan 700 Nm lan mung kasedhiya karo kabeh-wheel drive.
Kanggo rega, varian penggerak roda mburi 450 hp diwiwiti saka 136.204 euro (drive kabeh roda diwiwiti saka 144.281 euro) dene varian 575 hp sing kuat regane 170.975 euro. Tipe F papat silinder sing luwih terjangkau diwiwiti kanthi € 95,229.
Sing jarene, soal matematika. Ora mung rega, kang prabédan owahan, nanging uga biaya tambahan substansial sing luwih silinder lan daya entail (pajak, pangopènan lan bahan bakar).