Dibukak ing Pebble Beach Concours d'Elegance, ing Amerika Serikat, taun kepungkur, Bugatti Centodieci wis saya cedhak lan nyedhaki produksi.
Ora mung referensi kanggo mengeti 110th merek - merek iki didegaké ing 1909 - nanging uga kanggo Bugatti EB110 sing dadi inspirasi inspirasi, Centodieci bakal diwatesi ing produksi mung 10 unit, lan mesthi, kabeh wis padha didol.
Saben wong bakal duwe rega wiwit wolung yuta euro (bebas pajak) lan salah sijine duweke Cristiano Ronaldo. Kanggo tanggal pangiriman unit pisanan, iki kudu diwiwiti ing 2022.
proses dawa
Lair saka prototipe pisanan iki ngidini insinyur Bugatti nyoba macem-macem komponen Centodieci lan entuk data kanggo simulasi komputer.
Langganan newsletter kita
Ing mangsa ngarep, merek Prancis bakal ngasilake bodywork kanggo nindakake simulasi luwih akeh lan nyoba solusi aerodinamis ing trowongan angin, lan sajrone sawetara wulan, tes kasebut kudu diwiwiti.
Babagan "lair" prototipe iki, Andre Kullig, manajer teknis proyek siji-siji ing Bugatti, nyatakake "Aku bungah banget kanggo prototipe pisanan Centodieci".
Isih babagan pangembangan Centodieci, Kullig, sing melu pangembangan La Voiture Noire lan Divo nyatakake: "Kanthi bodywork anyar, ana owah-owahan ing akeh wilayah sing kudu disimulasi nggunakake program komputer khusus. Adhedhasar data kasebut, kita bisa nggawe konfigurasi dhasar minangka titik wiwitan kanggo pangembangan serial lan prototipe pisanan ".
Sanajan pangembangan Bugatti Centodieci isih ana ing tahap embrio, ana sawetara data babagan model anyar saka merek Molsheim sing wis dikenal.
Contone, senadyan W16 padha karo papat turbo lan 8.0 l minangka Chiron, Centodieci bakal liyane 100 hp, tekan 1600 hp. Kira-kira 20 kg luwih entheng tinimbang Chiron, Centodieci tekan 100 km/jam sajrone 2,4 detik, 200 km/jam sajrone 6,1 detik lan 300 km/jam sajrone 13 detik. Kacepetan maksimal diwatesi nganti 380 km / jam.
