Kita ngerti minangka konsep ing taun 2018 lan wiwit saiki kita wis dianggep sawetara teaser kanggo e-tron GT anyar, salon olahraga listrik anyar Audi, sing produksi diwiwiti ing pungkasan taun ing Neckarsulm. Saiki Audi nggawe dikenal, ing bagean, apa sing bakal dadi versi sportiest saka sawetara: ing RS e-tron GT.
Iki bakal dadi momen bersejarah ing saga RS ing Audi Sport nalika diumumake, amarga bakal dadi model RS pertama sing 100% listrik.
Saka apa sing bisa dideleng saka gambar sing diterbitake saka prototipe camouflaged - dijupuk ing sirkuit Spa-Francorchamps, Belgia, bebarengan karo Audi R8 LMS (GT3) - katon ora ana bedane visual karo "biasa" e-tron GT. Bedane, iki, kudu ana ing kinerja RS e-tron GT.
Isih ora ana data konkrit, nanging kira-kira RS e-tron GT nyedhiyakake paling ora 700 hp, dadi RS produksi paling kuat sing tau. Dibandhingake karo "sedulur" Porsche Taycan, sing nuduhake platform J1, katon rada ngisor iki. Ing versi Turbo S, Taycan nduweni daya puncak 761 hp.
Langganan newsletter kita
Chris Reinke, Direktur Kompetisi Pelanggan Audi Sport"Prototipe Audi R8 lan RS e-tron GT, kanthi desain ekspresif, makili sportiness saiki lan mangsa ngarep, ing dalan lan ing kompetisi. Prototipe Audi RS e-tron GT sing apik banget minangka basis becik kanggo konsep sing janjeni kanggo balap GT listrik, kaya Tur Dunia GTX, sing diumumake dening Organisasi Ratel Stéphane.
Apa kita bakal weruh RS e-tron GT sing durung tau ana ing sirkuit kasebut? Sawise statement kasebut, katon kaya ngono.
