Produsen mobil Jerman cilik, sing ngrancang lan ngrakit versi model BMW dhewe, alpine iku asal saka apa sing dianggep kanca-kanca ing Road&Track, ing taun 1991, "salon papat lawang paling apik ing donya", sawise tes kasebut, ngrujuk menyang Alpine B10 BiTurbo.
Pisanan ditampilake ing Geneva Motor Show 1989, Alpina B10 BiTurbo adhedhasar BMW 535i (E34), sanajan regane meh kaping pindho tinimbang BMW M5 nalika iku. Asil ora mung saka 507 Unit diprodhuksi, nanging utamané saka owah-owahan digawe, dibandhingake model asli.
Enem silinder ing baris ... khusus
Nalika nahan blok M30 enem silinder 3,4 liter sing padha, B10 ngumumake tenaga jaran luwih akeh - 360 hp nglawan 211 hp - lan binar - 520 Nm marang 305 Nm - thanks, sing bisa uga wis guessed saka jeneng, kanggo loro ditambahaké turbos - ing E34 mesin iki aspirated alamiah.
Karya sing ditindakake ing mesin kasebut kanthi teliti. Ngluwihi loro Garret T25 turbocharger menehi munggah kanggo jeneng, M30 nampa piston palsu anyar, camshafts anyar lan klep, klep wastegate kontrol elektronik, intercooler "Pak", lan sistem knalpot stainless steel anyar. Minangka rinci penasaran, tekanan turbo bisa diatur saka njero kabin.
Transmisi kasebut didhukung dening gearbox manual Getrag limang kacepetan, dilengkapi disk kopling gesekan dhuwur, uga diferensial ngunci otomatis 25% - padha karo M5 - lan poros mburi tugas abot.
Minangka kanggo sasis, kanggo nangani mesin luwih kuat, ditampa absorbers kejut anyar - Bilstein ing ngarep lan hydraulics poto-levelling ing mburi Fichtel & Sachs -, spring poto-dirancang lan bar stabilizer anyar. Plus sistem rem lan tambah ban dibandhingake 535i biasa.
Katon kaya BMW, adhedhasar BMW ... nanging Alpina! Lan sing apik...
Papat lawang paling cepet ing donya
Asil saka daya sing akeh banget, Alpina B10 BiTurbo ora mung ngluwihi BMW M5 kontemporer, nanging ora diwatesi ing 250 km / jam khas pabrikan Jerman, bisa tekan 290 km / jam - Road & Track tekan 288 km / h h ing test - nggawe salah siji saka mobil paling cepet ing donya, lan èfèktif paling cepet papat lawang saloon ing planet.
Kacepetan paling dhuwur padha karo supersport ing wektu kasebut; announced 290 km / h sijine iku ing tingkat mesin kaya kontemporer Ferrari Testarossa.
Diimpor saka Jepang
Malah dina iki, permata sing bener ing antarane salon olahraga papat lawang, Alpina B10 BiTurbo, sing bisa dideleng ing gambar, yaiku nomer unit 301 saka total 507 sing dibangun. Diimpor saka Jepang menyang Amerika Serikat ing 2016.
On sale tengen Atlantik, khusus, ing New Jersey, USA, B10 iki wis dibangun maneh absorbers kejut lan turbos, uga kabeh manuals, kuitansi lan label identifikasi. Odometer mung liwat 125 500 km lan didol liwat Hemmings kanggo kanggo 67 507 dolar AS , yaiku, 59 ewu euro tengen, ing tingkat dina.
larang? Mungkin, nanging mesin kaya iki ora katon saben dina ...