Audi R8 Kab. Liyane lan liyane tartamtu sing ora bakal duwe penerus

Anonim

Saiki Audi R8 Kab , dibukak ing 2015, isih wis akeh taun urip ahead saka iku - restyling samesthine sing ngirim nggawa minangka anyar V6 Turbo minangka mesin akses, kanggo nglengkapi pasangan V10s ana. Nanging, sawise iki, ora ana maneh Audi R8.

Iki sing bisa disimpulake saka pratelan sing digawe dening Peter Mertens, direktur riset lan pangembangan merek, ing statement menyang Car and Driver, sajrone Geneva Motor Show.

Mertens ngandika Audi R8 "duwe umur dawa (ahead) lan tumindak apik." Nanging dheweke dhewe ujar manawa ora ana rencana kanggo ngganti dheweke, lan nambahake, "ora tau ngomong; mobil kinerja apik banget kanggo Audi.

Audi R8 Kab

Iku bisa dingerteni. Dhuwit sing dibutuhake kanggo nandur modal ing model generasi anyar ora ateges nyebarake kaya saiki. Ora mung dheweke kudu terus nandur modal ing mobil konvensional sing dilengkapi mesin pembakaran internal, nanging model hibrida lan listrik plug-in generasi anyar mbutuhake dana gedhe.

V6 anyar bakal duwe pengaruh cilik ing nasib sampeyan

Audi R8, senadyan sing dianggep minangka mesin sing apik banget ing kabeh level, mesthi ana masalah gambar nalika dipasangake karo saingan sing luwih mantep. Iki sanajan nuduhake akeh komponen karo "sedulur" Lamborghini Huracán - lantai platform, bulkhead mburi, V10 lan transmisi - sing bisa nambah persepsi sing ana pelanggan potensial babagan model kasebut.

Rawuh saka V6 bakal njamin rega akses murah, kang bakal unparalleled dening Lamborghini, nanging bakal nindakake sethitik kanggo ngganti nasib R8. Kajaba iku, Audi dhewe duwe model TT RS kanthi kinerja sing padha karo R8 V6, thanks kanggo turbo in-line limang silinder lan 400 hp.

Kinerja dhuwur kudu tetep ing merek

Kanggo penggemar kinerja lan malah tanpa R8, Mertens njamin yen kita bakal terus ndeleng versi kinerja dhuwur kabeh model merek, preduli saka jinis mesin.

Telung konsep kasebut duwe masa depan. Bakal ana kendaraan berkinerja tinggi kanthi mesin pembakaran tradisional, listrik murni (karo baterei) lan merek adhine Porsche wis nuduhake kanthi hibrida plug-in manawa kombinasi loro kasebut (pembakaran lan listrik) uga minangka jawaban sing apik banget. .

Nyeem ntxiv