100% mobil listrik bakal bisa lelungan luwih cepet ing dalan gedhe tinimbang jinis mobil liyane (bensin, diesel) wiwit taun 2019 ing Austria, nanging ukuran kasebut kudu dikontekstualisasi. Austria, kaya akeh negara liyane, uga berjuang kanggo nyuda emisi CO2 lan polusi udara.
Salah sawijining langkah sing ditemokake yaiku ngetrapake, permanen utawa sementara, watesan 100 km / jam ing dalan gedhe sing tingkat polusi paling dhuwur. - yaiku ing ngendi konsentrasi NOx (nitrogen oksida), partikulat lan belerang dioksida dhuwur, asil saka pembakaran bensin lan solar.
Iku ukuran sing wis dileksanakake kanggo sawetara taun, lan mengaruhi kabeh mobil ing circulation. Ukuran kasebut bisa dimangerteni… Ing dalan gedhe, ing ngendi kecepatan dhuwur, lan faktor resistensi aerodinamis dadi penting, bedane 30 km / jam ing antarane rong nilai kasebut mengaruhi konsumsi lan, mesthi, emisi.
Owah-owahan entuk manfaat listrik
Ing taun 2019 bakal ana owah-owahan ing ukuran iki, sing bakal mengaruhi dalan udakara 440 km. Pamrentah Austria, liwat Menteri Pariwisata lan Kelestarian, Elisabeth Köstinger, mutusake kanggo mbatalake 100% kendaraan listrik saka ruang lingkup langkah kasebut. Kenging punapa?
Langganan buletin kita ing kene
Kendaraan listrik ora ngetokake gas apa wae nalika ana ing sirkulasi. Mulane, ora ana gunane kanggo mbatesi kacepetan supaya bisa nyuda emisi. Apa kasus diskriminasi positif? Menteri dhewe ngarep-arep yen langkah iki bakal dadi insentif kanggo tuku mobil listrik liyane:
Kita pengin gawe uwong yakin manawa ngalih menyang kendaraan listrik entuk akeh cara.
Austria wis setya nyuda emisi miturut Persetujuan Paris. Ing taun 2030, tujuane kanggo nyuda emisi CO2 nganti 36% dibandhingake karo 2005. Elektrifikasi armada mobil minangka langkah penting ing arah iki, ing ngendi 80% energi sing diasilake asale saka pembangkit listrik tenaga air.